[实用新型]轨道交通的闸机阻挡机构的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通的闸机阻挡机构的检测装置，所述闸机阻挡机构为拍打门，两个闸机之间设有两扇拍打门，检测装置包括至少一个检测单元、信号采集器和处理器，每个检测单元均与一扇拍打门相对应，包括通道内接触传感器及通道壁接触传感器；通道内接触传感器在两个闸机的中间位置；通道壁接触传感器在闸机的内壁位置，信号采集器采集通道内接触传感器和通道壁接触传感器生成的电平信号，并传输至处理器；处理器接收电平信号并记录接收时间，本实用新型的检测装置通过设置传感器来检测拍打门的开门时间和关门时间，使得对拍打门的开关门时间的检测非常精确。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通自动化票务系统的检测领域，特别涉及一种轨道交通的闸机阻挡机构的检测装置。

背景技术

随着地铁发展的趋势，闸机的阻挡机构由原来的三杆发展到拍打门，三杆作为阻挡机构的动力来自于人，其旋转的速度不是机构提供的动力，而是乘客提供的动力，那么也就没有旋转快慢的问题存在，同时，也就没有必要去测试和研究该机构的旋转速度。而拍打门作为阻挡机构，动力来自机构的电机，拍打门打开的频率、速度成为影响乘客通行率的重要指标；那么研究和测试该阻挡机构的拍打门的打开时间和关闭时间成为必然。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中还不存在对轨道交通的拍打门进行打开和关闭的时间进行检测的缺陷，提供一种轨道交通的闸机阻挡机构的检测装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种轨道交通的闸机阻挡机构的检测装置，所述闸机阻挡机构包括拍打门，两个闸机之间设有两扇所述拍打门，所述检测装置包括至少一个检测单元，每个检测单元均与一扇所述拍打门相对应，每个检测单元包括一个通道内接触传感器以及一个通道壁接触传感器；所述通道内接触传感器由支撑机构支撑在所述两个闸机的中间位置，并在所述拍打门完全关闭时与所述拍打门相接触；所述通道壁接触传感器由支撑机构支撑在所述闸机的内壁位置，并在所述拍打门完全打开时与所述拍打门相接触；

当所述拍打门处于完全关闭状态时，所述通道内接触传感器用于生成第一电平信号，所述通道壁接触传感器用于生成第二电平信号；当所述拍打门执行开门动作或关门动作时，所述通道内接触传感器用于生成第二电平信号，所述通道壁接触传感器用于生成第二电平信号；当所述拍打门处于完全打开状态时，所述通道内接触传感器用于生成第二电平信号，所述通道壁接触传感器用于生成第一电平信号；其中，所述第一电平信号与所述第二电平信号的电平相反；

所述检测装置还包括信号采集器和处理器，所述信号采集器分别与所述通道内接触传感器、所述通道壁接触传感器以及所述处理器电连接；

所述信号采集器用于实时采集所述通道内接触传感器和所述通道壁接触传感器生成的电平信号，并传输至所述处理器；

所述处理器用于实时接收电平信号并记录接收时间。

较佳地，每个检测单元还包括第一对对射传感器，所述第一对对射传感器包括第一发射器和第一接收器；所述第一发射器和所述第一接收器由支撑结构支撑在所述两个闸机的中间位置，并分别设置在所述拍打门的两侧；

当所述拍打门处于完全关闭状态时，所述第一接收器用于接收第一电平信号；当所述拍打门执行开门动作或关门动作时，所述第一接收器用于接收第二电平信号；当所述拍打门处于完全打开状态时，所述第一接收器用于接收第二电平信号；

所述信号采集器还与所述第一接收器电连接，所述信号采集器还用于实时采集所述第一接收器接收到的电平信号，并传输至所述处理器。

较佳地，每个检测单元还包括第二对对射传感器，所述第二对对射传感器包括第二发射器和第二接收器；所述第二发射器和所述第二接收器由支撑结构支撑在所述两个闸机的内壁位置，并分别设置在所述拍打门的两侧；