[实用新型]一种轨道交通可调通风型防尘站台门有效
| 申请号： | 201821652430.1 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN209483099U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 潘彩霞;董彬;何叶 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B3/70;E06B7/02;B61B1/02 |
| 代理公司： | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人： | 吴称生 |
| 地址： | 211188 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 站台门 连接板 通风罩 底框 轨道交通 防尘 固定板 通风型 滑杆 滑管 可调 安装板 连接杆 前后移动结构 本实用新型 焊接连接 内部安装 内部设置 前后移动 收纳 侧连接 防尘板 通风孔 把手 | ||
1.一种轨道交通可调通风型防尘站台门，包括站台门(1)和站台门底框(9)，其特征在于：所述站台门(1)的内部设置有固定板(2)，且固定板(2)的内部安装有防尘板(7)，所述固定板(2)的前后两端分别设置有第一通风罩(3)和第二通风罩(5)，且第一通风罩(3)和第二通风罩(5)的上方均开设有通风孔(4)，所述第二通风罩(5)的外侧连接有把手(6)，所述站台门(1)的下侧连接有连接杆(11)，且连接杆(11)的后端连接有安装板(19)，所述安装板(19)的下方设置有连接板(12)，且连接板(12)后侧的左右两端均连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的外侧设置有滑管(14)，所述连接板(12)的后侧设置有固定杆(17)，且固定杆(17)的左侧设置有齿块(18)，所述齿块(18)的左方连接有齿轮(15)，且齿轮(15)的内部贯穿有转轴(16)，所述站台门底框(9)位于站台门(1)的下方，且站台门底框(9)的内部设置有放置槽(10)，所述站台门(1)的外侧设置有火车本体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通可调通风型防尘站台门，其特征在于：所述固定板(2)的正剖面为圆形结构，且固定板(2)的内部为中空状结构，并且固定板(2)与站台门(1)为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通可调通风型防尘站台门，其特征在于：所述第二通风罩(5)的直径大于固定板(2)的直径，且第二通风罩(5)和固定板(2)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通可调通风型防尘站台门，其特征在于：所述滑杆(13)为“T”形结构，且滑杆(13)与滑管(14)构成前后滑动结构，并且滑管(14)与站台门底框(9)为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通可调通风型防尘站台门，其特征在于：所述齿轮(15)、固定杆(17)和安装板(19)均在同一水平面内，且固定杆(17)位于齿轮(15)的右方，并且安装板(19)位于齿轮(15)的前方。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通可调通风型防尘站台门，其特征在于：所述齿块(18)设置有2组，且2组齿块(18)分别设置在固定杆(17)和安装板(19)的外侧。
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