[实用新型]二氧化钛光催化降解检测装置

说明书

本实用新型公开了二氧化钛光催化降解检测装置，包括：中空壳体，所述中空壳体上设有一用于取放受测样品的取放口，所述中空壳体上还开有供空气流通的至少一个通气孔，所述通气孔将中空壳体的内部与中空壳体的外部连通；挡板，所述挡板设置于所述取放口处，盖住所述取放口。本实用新型的装置结构简单且制作成本费，减少雨水对二氧化钛降解尾气检测结果的影响，得到的检测结果更加精确。

技术领域

本实用新型涉及二氧化钛降解汽车尾气的检测技术领域，尤其涉及二氧化钛光催化降解检测装置。

背景技术

现有用于检测TiO₂光催化降解汽车尾气的方法有以下两种：

第一种，发明专利申请号201710789026.2，半柔性路面降解汽车尾气效率的评价方法，其通过模拟实际尾气情况采用试样进行降解，并汽车尾气分析仪检测气体浓度变化的方法来表征TiO₂的光催化降解效果，需配备气体监测设备，操作较为复杂。

第二种，发明专利号201610051195.1，一种用于测试纳米TiO₂材料光催化降解汽车尾气性能的方法，其中，将纳米TiO₂材料的受测样品置于室外，并监测光催化降解前后受测样品中目标离子(NO₃^-与NO₂^-)的浓度变化，因受测样品直接置于室外环境，目标离子遇到雨天会被雨水冲走导致TiO₂的氮的洗脱量结果偏低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种二氧化钛光催化降解检测装置，结构简单且制作成本低，减少雨水对二氧化钛降解尾气检测结果的影响，得到的检测结果更加精确。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种二氧化钛光催化降解检测装置，包括：中空壳体，所述中空壳体上设有一用于取放受测样品的取放口，所述中空壳体上还开有供空气流通的至少一个通气孔，所述通气孔将中空壳体的内部与中空壳体的外部连通；挡板，所述挡板设置于所述取放口处，盖住所述取放口。

本装置装载着受测样品放置于检测地点，当遇到下雨天气时，挡板会将雨水挡住，避免雨水冲刷受测样品表面从而导致最终得到的氮的洗脱量偏低。且由于本装置可采用监测光催化降解前后受测样品中目标离子(NO₃^-与NO₂^-)的浓度变化得到氮的洗脱量，因此无需配备气体监测设备，节约成本且结构简单，制造难度低。

优选地，所述中空壳体为长方体；所述中空壳体的第一端面为开口端，该开口端构成所述取放口；所述通气孔设置于垂直于所述第一端面的连接端面上。

本结构放置时，将取放口朝上放置，当下雨时挡板就能够挡住雨水，而且由于通气孔设置于垂直于第一端面的连接端面上，击打在中空壳体的连接端面上的雨水也不易通过通气孔淋到受测样品上。

优选地，所述通气孔为若干个。

设置多个通气孔有利于中空壳体内部空气的流通，使得受测样品与空气更加良好的接触，从而使得受测样品的降解效率更加精确。

优选地，所述挡板为透明玻璃板，所述透明玻璃板搭设在所述取放口处。

太阳光能够顺利穿过透明玻璃板照射在受测样品上，从而使得受测样品能够更好地模拟实际使用的情况且太阳光能够起到催化的作用。

优选的，所述中空壳体内还设有一用于支撑受测样品的摆放支架，摆放支架上设有用于支撑受测样品的摆放面；所述通气孔为矩形孔，当受测样品放置于摆放面上时，涂有纳米二氧化钛材料的部分高于所述通气孔远离第一端面的边的高度。