[实用新型]一种动力电池系统测试通道连接线转接盒

说明书

本实用新型涉及一种动力电池系统测试通道连接线转接盒，包括壳体以及设置在壳体内的支撑板，所述壳体上设有封盖，所述支撑板上设有用于连接相应电线的导电排，所述壳体内设有隔板，所述隔板将壳体分为第一转接腔、第二转接腔，所述导电排至少设有两个并分别对应设置在第一转接腔、第二转接腔中，所述导电排具有两个接口端并在壳体上对应设有第一转接孔、第二转接孔。本实用新型能够避免使用过程中发生导电排之间的通电问题，避免了安全隐患，增强了使用安全效果，并且能够在不同的转接腔中进行正、负极同步转接而互不影响。

技术领域

本实用新型涉及电线连接装置领域，尤其涉及一种动力电池系统测试通道连接线转接盒。

背景技术

在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，新能源汽车因其节能环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持，而动力电池作为新能源汽车的关键部件，在其中起着非常重要的作用，其中动力电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车的关键部件，而动力电池的容量、温度、可靠性等参数是整个动力电池需要测试的数据。在对动力电池系统做测试时由于动力电池系统航插线通常不通用，所以针对不同的动力电池系统做测试时需要把航插线与动力线直接连接到一起，操作人员操作时常常用电工胶带缠绕包裹接头完成连接，然而这个连接的过程和换线拆掉的过程非常麻烦，耗时费力又耗材，因此需要替代技术改变现状。

授权公告号为CN203850806U的中国专利文献公开了一种能够用于电缆的分接的壁挂式低压电缆分支箱，该方案包括箱体、设置在箱体底壁的进出线孔以及设置在箱体内的固定在横向绝缘支架上的母线铜排。该方案中，所有铜排共处一个腔室内，在使用中容易因松动或者异物进入导致铜排之间产生电流通过或者产生电火花的问题，进而造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种动力电池系统测试通道连接线转接盒，以解决现有技术中容易出现安全隐患的问题。

本实用新型的一种动力电池系统测试通道连接线转接盒采用如下技术方案：

一种动力电池系统测试通道连接线转接盒，包括壳体以及设置在壳体内的支撑板，所述壳体上设有封盖，所述支撑板上设有用于连接相应电线的导电排，所述壳体内设有隔板，所述隔板将壳体分为第一转接腔、第二转接腔，所述导电排至少设有两个并分别对应设置在第一转接腔、第二转接腔中，所述导电排具有两个接口端并在壳体上对应设有第一转接孔、第二转接孔。

所述第一转接腔、第二转接腔中的支撑板均并排设有两个且延伸方向与导电排的延伸方向相互垂直。

所述第一转接腔、第二转接腔中的支撑板上设有正极或负极标识。

所述第一转接腔、第二转接腔中的支撑板上设有正极或负极标识。

所述导电排的一个接口端设有一个主线端、另一个接口端设有两个以上支线端，所述主线端和支线端分别与第一转接孔、第二转接孔对应设置。

所述导电排设有一个主线端和两个支线端从而呈Y形。

所述导电排的端部设有用于紧固电线接头的紧固孔、中部设有用于固定导电排的固定孔。

所述导电排为铜排。

所述壳体对应导电排的位置处设有用于通风散热的通风孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置的隔板能够使壳体内部形成多个转接腔，从而有效的将导电排进行分离，因此能够避免使用过程中发生导电排之间的通电问题，避免了安全隐患，增强了使用安全效果，并且能够在不同的转接腔中进行正、负极同步转接而互不影响。另外，各个隔间电路走向清晰，连接效率高，组装、拆卸以及维护都较为方便，能够适应多种类型的动力电池系统测试通道连接线，改善了测试环境，极大的提高了动力电池系统测试人员的工作效率。

附图说明