[实用新型]一种用于电动车的集成轮毂

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，特指一种用于电动车的集成轮毂，包括轮辋，所述轮辋内安装有控制集成组件，轮辋外侧设置有端盖，控制集成组件位于端盖内部，所述端盖及控制集成组件中部插设有主轴；所述控制集成组件包括支撑壳体、电源组及控制器，支撑壳体内开设有安装电源组的安装腔，支撑壳体上安装有控制器，支撑壳体安装在所述主轴上；所述端盖与主轴之间设置有轴承。本实用新型将电源和控制器统一安装在一个轮辋内部，实现供电与控制的统一，整个结构小巧紧凑，使用时只需要再搭配上任意的车架，将电源安装在轮毂内部，大大减轻了车架的负担，减小整个车辆的体积和重量，更易于轻便出行。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特指一种用于电动车的集成轮毂。

背景技术

电动车作为人们常用的代步工具，以其方便控制及环保节能而深受人们喜爱，其靠电力驱动，动力足，速度快，并且不需要人骑动，很省力，但是市面上的电动车，一般是将电源安装在车架上，将控制器安装在前轮上，由此来实现对两个车轮进行驱动，并且电源普遍较大较重，因此对于车架的要求就需要将车架设计得够大、够厚，使得整个电动车结构较为复杂，重量重，不够轻便。

发明内容

本实用新型提出了一种结构简单，能够将供电电源及控制器统一安装进轮毂内的用于电动车的集成轮毂。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于电动车的集成轮毂，包括轮辋，所述轮辋内安装有控制集成组件，轮辋外侧设置有端盖，控制集成组件位于端盖内部，所述端盖及控制集成组件中部插设有主轴；

所述控制集成组件包括支撑壳体、电源组及控制器，支撑壳体内开设有安装电源组的安装腔，支撑壳体上安装有控制器，支撑壳体安装在所述主轴上；

所述端盖与主轴之间设置有轴承。

进一步设置为，所述支撑壳体向内凹陷形成安装槽，所述控制器卡设在该安装槽内，支撑壳体上开设有若干通孔，所述控制器通过导线穿过这些通孔连接至支撑壳体内部的电源组上。

进一步设置为，所述端盖包括分别盖设在所述轮辋左右两侧的左端盖和右端盖，所述轴承包括左轴承和右轴承，左端盖和右端盖分别通过左轴承和右轴承转动连接在所述主轴上，左端盖和右端盖之间形成可容纳所述控制集成组件的容纳腔。

进一步设置为，所述主轴一端通过键连接有定位套，所述右端盖通过右轴承转动连接在所述定位套外周，定位套与右端盖之间还压设有油封。

进一步设置为，所述定位套上开设有若干穿线孔，所述控制器通过导线穿过这些穿线孔连接至外界控制系统。

进一步设置为，所述主轴右端穿过所述定位套及右端盖开设有用于连接车架前叉的安装卡位，安装卡位外侧主轴端部配合设置有锁紧件；主轴左端位于所述左端盖内。

进一步设置为，所述主轴中部开设有一键槽，键槽内设置有平键，所述支撑壳体通过该平键配合安装在所述主轴中部。

进一步设置为，所述主轴上开设有卡槽，卡槽内卡设有卡簧，卡簧内端面抵接在所述支撑壳体上。

进一步设置为，所述端盖外端固设有刹车片，刹车片上配合安装有刹车装置。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型提供了一种集成轮毂，主要用于电动车上，包括电动自行车、电动滑板车、电动三轮车或电动四轮车等，将电源和控制器统一安装在一个轮辋内部，实现供电与控制的统一，整个结构小巧紧凑，使用时只需要再搭配上任意的车架，将电源安装在轮毂内部，大大减轻了车架的负担，减小整个车辆的体积和重量，更易于轻便出行。