[实用新型]一种RB型新型密封圈

说明书

本实用新型公开了一种RB型新型密封圈，包括密封圈本体、第一卡扣、第二卡扣、第一延长条、第一勾脚、第二勾脚和第三勾脚，密封圈本体上端设置有用于固定在轴承上的第一卡扣，密封圈本体下端设置有第一延长条，第一延长条从上至下一次设置有第一勾脚、第二勾脚、第三勾脚和第二卡扣。本实用新型采用多重迷宫密封形式，使得外界异物进入不了轴承内部，达到隔离外界异物的要求，采用接触式摩擦密封结构与非接触式结构相结合，保证了密封的效果，又降低了摩擦力矩，减少了能耗的损失，有效降低了高温导致的油脂泄漏，采用高性能的橡胶品种，提高了产品性能。

技术领域

本实用新型涉及密封圈领域，尤其涉及一种RB型新型密封圈。

背景技术

汽车发动机周边的发动机辅机总成的结构中，轴承既起到支撑转子作用，同时也起到隔离外界异物不进入总成内部的作用。但辅机总成往往是裸露在空气当中的，经常会处于泥水飞溅的环境中，致使轴承直接遭受泥水的侵蚀，因此轴承的工作环境极为恶劣。

提高轴承的密封性及可靠性，对发动机的正常工作起很大作用，现有技术中，发动机辅机总成的失效模式中，轴承失效占比最大。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种RB型新型密封圈，旨在解决现有的轴承密封性差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种RB型新型密封圈，包括密封圈本体、第一卡扣、第二卡扣、第一延长条、第一勾脚、第二勾脚和第三勾脚，其特征在于：所述密封圈本体上端设置有用于固定在轴承上的第一卡扣，所述密封圈本体下端设置有第一延长条，第一延长条从上至下一次设置有第一勾脚、第二勾脚、第三勾脚和第二卡扣，所述第一延长条靠近第一卡扣方向设有第一勾脚，所述第一延长条上位于第一勾脚下方设置有第二勾脚，所述第一延长条上位于所述第二勾脚下方远离第一卡扣方向设有第三勾脚，所述第一延长条末端设置有第二卡扣。

进一步的，所述密封圈采用ACM橡胶。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：本实用新型采用多重迷宫密封形式，层层阻挡外界异物，使得外界异物进入不了轴承内部，达到隔离外界异物的要求，并且采用接触式摩擦密封结构与非接触式结构相结合，既保证了迷宫式密封的效果，又降低了摩擦力矩，减少了能耗的损失，有效降低了高温导致的油脂泄漏，采用高性能的橡胶品种，提高了产品性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的RB型新型密封圈的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的RB型新型密封圈的使用状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1所示，为本实用新型具体实施例的一种RB型新型密封圈，