[实用新型]阻尼缓冲器

说明书

一种阻尼缓冲器，其壳体包括前、后导向支架板和下分隔板，在前、后导向支架板上端的中部位置上分别往内折弯成型出前、后半分隔板；在前、后半分隔板上分别成型出多对对应咬合在一起的缺口和凸点；在前、后半分隔板上分别设有给该滑动拨块滑行提供导向的滑槽；在前、后导向支架板上分别设有供下分隔板的外端部插入的插入孔。这种借助位于前、后导向支架板上端的前、后半分隔板上的多对缺口、凸点咬合在一起和一块下分隔板来形成壳体的方式，使外壳的组装生产更方便、简单；而且多对缺口、凸点的咬合和下分隔板就可以很容易将前、后导向支架板平行、不偏差地连接起来，从而不会影响阻尼器的使用和安装，因此本实用新型的结构更合理、质量更可靠。

技术领域

实用新型涉及一种五金配件，特别涉及一种装在推拉门上的阻尼缓冲器。

背景技术

在一些推拉门(例如玻璃门、壁柜门等)上通常会设置阻尼器来缓冲，在门页开启或者关闭时，通过阻尼器辅助开启或关闭，从而减轻碰撞和噪音。阻尼缓冲器一般包括壳体、阻尼管、挂钩拨动块和拉伸弹簧，其中挂钩拨动块设置在阻尼管的阻尼杆伸出端上，在壳体上设置导滑槽供挂钩拨动块滑动，拉伸弹簧用于拉动挂钩拨动块复位。当前的外壳的整体结构上主要有如下两种：

一种是在塑料外壳外再套一个金属外壳组成的，在生产时，将阻尼管、挂钩拨动块和拉伸弹簧等部件安装到塑料外壳中，如专利号为CN201420590851.1的双向缓冲滑轮系统，这种缓冲器的组装比较复杂，生产成本比较高；

另一种是直接用两块导向支架板和位于这两块板上端中部位置之间的连接板铆接在一起组成的，如专利号为CN201721125537的一种弹簧力度可调节的阻尼器。这外壳将阻尼管、两个拨动块和弹簧等包覆起来。这种外壳的结构比较简单，但在铆接时，两块导向支架板之间不太容易平行对齐，导致铆接起来容易产生一定的偏差，进而影响阻尼器的使用和质量。

针对专利号为CN201721125537的一种弹簧力度可调节的阻尼器的不足，本申请人进行了改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构更合理、质量更可靠的阻尼缓冲器，其外壳的组装生产更方便和简单。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种阻尼缓冲器，包括壳体，装在该壳体内的连接件、一对滑动拨块、阻尼油缸和拉簧，所述壳体由平行的前、后导向支架板和将该前、后导向支架板下部分隔开的下分隔板，在所述前、后导向支架板上端的中部位置上分别往内折弯成型出前、后半分隔板；在所述前、后半分隔板上分别成型出多对对应咬合在一起的缺口和凸点；在所述前、后半分隔板上分别设有给该滑动拨块滑行提供导向的滑槽；在所述前、后导向支架板上分别设有供该下分隔板的外端部插入的插入孔。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，在所述连接件侧面上设有用来放置该阻尼油缸的条形槽；所述连接件的一侧设有供该阻尼油缸的活塞杆经过后露出连接件端部的缺口；所述连接件在远离该缺口的那一端和在所述阻尼油缸的活塞杆端部分别设有“T”字型的凸台；所述凸台的头端呈圆形；在所述滑动拨块端部的一侧设有供该凸台的圆头端侧向套入后可相对摆动的圆形套入口，另一侧设有圆头套入到位挡台。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，所述的下分隔板呈“工”字型，所述前、后导向支架板上的插入孔各有两个。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，所述前、后半分隔板上的缺口、凸点呈梯形。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，所述前、后半分隔板上的缺口、凸点呈半圆形。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，所述前、后半分隔板上的缺口、凸点呈方形。

在对上述阻尼缓冲器的改进方案中，所述前、后半分隔板上的缺口、凸点呈箭头型。