[实用新型]用于汽车的安全距离警示装置有效
申请号: | 201821636096.0 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208827699U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 田顺天;李健;汤伦权;杨朝国 | 申请(专利权)人: | 宜宾丰川动力科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单片机 接收端 本实用新型 速度传感器 距离传感器 抗干扰能力 信号输出端 安全距离 电源模块 警示装置 通信模块 警示灯 速度传感器电路 电平输入 距离信号 数字电源 速度信号 杂波干扰 灯控制 通信端 汽车 | ||
1.用于汽车的安全距离警示装置,其特征在于,包括单片机(4)、电源模块(5)、距离传感器(3)、速度传感器(7)、警示灯(2)、通信模块(6);其中,电源模块(5)的数字电源端与单片机(4)的电平输入端连接,单片机(4)的距离信号接收端与距离传感器(3)的信号输出端连接,单片机(4)的速度信号接收端与速度传感器(7)的信号输出端连接,单片机(4)的通信端与通信模块(6)的控制接收端连接,单片机(4)的灯控制端与警示灯(2)的控制接收端连接,所述距离传感器(3)位于汽车(1)的后侧中间位置,所述警示灯(2)位于汽车(1)后侧的两边位置,所述速度传感器(7)中,输入信号送至光耦4N35高速隔离开关,再送至集成运算放大器U1前置差分电路,再经集成运算放大器U1输出端送至光耦9013,然后送至单片机(4)的速度信号接收端。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的安全距离警示装置,其特征在于,所述速度传感器(7)中,+24V的电压依次经过光耦4N35、电阻R1、NPN型三极管Q1、电阻R8后接地,+5V电压经光耦4N35与电阻R3的第一端连接,电阻R3的第二端与集成运算放大器U1负极输入端连接,并且经电容C1与电阻R9后接地,集成运算放大器U1的正极输入端经电阻R5与电阻R9后接地,电阻R4的第一端接集成运算放大器U1的负极输入端,电阻R4的第二端接地,集成运算放大器U1的输出端经电阻R7与NPN型三极管Q2的基极连接,集成运算放大器U1的正电源端接+5V电压,并且经电阻R6与NPN型三极管Q2的集电极连接,集成运算放大器U1的负电源端接-5V电压,NPN型三极管Q2的发射极接地,二极管D1与NPN型三极管Q2并联。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的安全距离警示装置,其特征在于,集成运算放大器U1为LM358D芯片,电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R6、电阻R8,电阻R9的阻值均为10KΩ,电阻R5的阻值为21KΩ,电阻R7的阻值为1KΩ,电容C1为0.01uf。
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