[实用新型]一种钛合金轴承座

说明书

本实用新型公开了一种钛合金轴承座，其包括一体同轴设置的轴承座体和电机转子座体，轴承座体包括用于安装轴承内圈的轴承安装部和位于轴承安装部外侧的轴环，轴环的直径大于轴承安装部的直径，轴环的内侧面为轴承轴向定位面，轴环的外侧面为连接定位端面，该连接定位端面用于钛合金轴承座的轴向定位；电机转子座体包括沿着轴向从内到外依次分布的三段安装部，其中中间的安装部的直径小于两侧的安装部的直径。本实用新型质量轻，易于加工、安装和拆卸，生产效率高，降低了制造和使用成本；通过将轴承座体和电机转子座体一体化，减少了两者安装配合尺寸链，降低了轴承座结构的设计精度要求，减小了加工及装配难度，提高了框架旋转的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种钛合金轴承座，属于轴承座技术领域，尤其适用于重力测试设备中使用。

背景技术

现有技术中的重力测试设备，为提高战时效率，节省时间，随发射车完成公路、铁路机动和简易库房条件待机、发射等任务，越来越多的采用双框架的结构形式，实现在发射车上免拆卸状态下完成测量模型参数的采集。重力测试设备采用双自由度旋转机构的一体化设计方案，为使该旋转机构得到较高的传动效率，通常需要通过轴承支撑在基体旋转框架上；同时为了结构紧凑，这就需要在框架上安装轴承座，用于支撑轴承。由于轴承座安装在惯组产品的内部，拆装、更换不方便，经常拆卸会影响产品的旋转及定位精度。

由于重力测试设备的功能和使用条件的特殊性，对结构材料的要求具有一定的特殊性，相比一般的工业仪表更为严格。由于重力测试设备安装了结构形状复杂的精密惯性器件，并且对系统的轻质化、小型化、高精度、高稳定性均有较高要求，因此不仅要求材料具有优良的力学性能，稳定的物理、化学特性，还要求材料必须具有密度小、比刚度高、尺寸稳定性好、良好导热性能和可加工性能。

目前国内重力测试设备的轴承座类结构零件主要采用的材料为合金结构钢（如45、40Cr、30Cr等）。合金结构钢的耐腐蚀性能较差，轴承座在发黑表面处理之后，静置于湿热或者盐雾环境一段时间后仍然会产生铁锈，给系统带来严重的安全隐患；合金结构钢材料为硬磁性材料，轴承座作为力矩电机转子的支撑结构，零件会保持较强的剩磁，影响导航精度。

另外，现有的用于重力测试设备的轴承座集成度不高，轴承座体和电机转子座体分体设置，对轴承座体和电极转子座体的加工精度要求较高，增加了装配难度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决现有技术存在的上述问题，提供一种钛合金轴承座，在满足刚强度的同时，结构简单、紧凑、质量轻，易于制造、安装和拆卸，生产效率高，尤其适用于重力测试设备使用。具体技术方案如下。

一种钛合金轴承座，其特征在于，包括一体同轴设置的轴承座体和电机转子座体，所述轴承座体位于所述电机转子座体的外端，所述轴承座体包括用于安装轴承内圈的轴承安装部和位于所述轴承安装部外侧的轴环，所述轴环的直径大于所述轴承安装部的直径，所述轴环的内侧面为轴承轴向定位面，所述轴环的外侧面为连接定位端面，该连接定位端面用于钛合金轴承座的轴向定位，所述连接定位端面上设置有多个绕钛合金轴承座中心轴线均匀分布连接孔，所述连接孔与所述轴承安装部内的沉孔连通，所述沉孔的直径大于所述连接孔的直径，所述连接孔和所述沉孔用于安装钛合金轴承座的紧固螺钉；所述电机转子座体包括沿着轴向从内到外依次分布的三段安装部，其中中间的安装部的直径小于两侧的安装部的直径。需要说明的是：轴承座体位于电机转子座体轴向上的外侧，上述描述的方位以此为基础。

进一步地，所述轴环的外侧还设置有径向定位轴环，所述径向定位轴环的直径小于所述轴环的直径，所述径向定位轴环与用于安装所述钛合金轴承座的安装孔间隙配合。径向定位轴环能够实现钛合金轴承座的径向定位。

进一步的，所述电机转子座体和所述轴承座体之间设置有退刀槽；所述轴环和所述轴承安装部之间设置退刀槽。

进一步的，所述轴环和所述径向定位轴环之间设置有退刀槽。