[实用新型]一种驱动制动系统及安装有该系统的轨道车辆有效
| 申请号: | 201821632803.9 | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN208868021U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
| 发明(设计)人: | 侯建文;张会杰;赵海芹;张月军;周业明 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61H5/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 半联轴节 制动盘 电机 电机轴 基础制动装置 驱动制动系统 本实用新型 轨道车辆 并排安装 直接安装 拆装 紧凑 | ||
1.一种驱动制动系统,包括电机和基础制动装置,所述基础制动装置包括制动盘,在电机轴的端部安装有电机侧半联轴节,其特征在于:所述制动盘和电机侧半联轴节并排安装在电机轴上。
2.根据权利要求1所述的一种驱动制动系统,其特征在于:所述制动盘为中部向一侧凹陷的碗状结构。
3.根据权利要求2所述的一种驱动制动系统,其特征在于:所述电机侧半联轴节在安装后被容纳在所述制动盘的凹陷部分内部。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种驱动制动系统,其特征在于:所述制动盘和电机侧半联轴节通过过盈配合压装在电机轴上,所述电机侧半联轴节安装在第一电机轴段上,所述制动盘安装在第二电机轴段上。
5.根据权利要求4所述的一种驱动制动系统,其特征在于:在所述电机轴上设置有分别为电机侧半联轴节和制动盘提供压装用油的第一油路和第二油路,所述第一油路和第二油路的出口分别设置在电机轴的第一电机轴段和第二电机轴段的外周表面上。
6.根据权利要求5所述的一种驱动制动系统,其特征在于:在所述电机轴的前端面上设置有用于安装压装工装的第一工艺螺纹孔,所述第一油路和第二油路的入口围绕所述第一工艺螺纹孔设置在所述电机轴的前端面上。
7.根据权利要求4所述的一种驱动制动系统,其特征在于:所述电机轴的第一电机轴段和第二电机轴段通过台阶结构过渡,所述第一电机轴段的直径小于第二电机轴段的直径。
8.根据权利要求1所述的一种驱动制动系统,其特征在于:所述电机与齿轮箱连接,在齿轮箱输入轴的端部设置有用于与电机侧半联轴节固定连接的齿轮箱侧半联轴节,所述齿轮箱侧半联轴节通过过盈配合压装在齿轮箱输入轴上。
9.根据权利要求8所述的一种驱动制动系统,其特征在于:在所述齿轮箱输入轴上设置有为齿轮箱侧半联轴节提供压装用油的第三油路和用于安装压装工装的第二工艺螺纹孔。
10.一种轨道车辆,其特征在于:安装有如权利要求1-9任一项所述的驱动制动系统。
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B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
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B61C9-40 ..用曲轴和连杆的





