[实用新型]压缩机连杆

说明书

本实用新型公开了一种压缩机连杆，包括连接杆，分别设于连接杆两端的第一连接头和第二连接头；所述第一连接头和第二连接头均与连接杆固定连接，第一连接头上设有第一通孔，第二连接头上设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内壁上均设有若干个弹性凸起，所述连接杆内设有油孔，所述油孔贯穿连接杆，并连通第一通孔和第二通孔。连接杆两侧表面上均设有若干条凸块，各条凸块截面呈梯形。本实用新型具有结构简单，能够延长使用寿命的特点。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，尤其是涉及一种结构简单，能够延长使用寿命的压缩机连杆。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

连杆，是机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。在压缩机中，连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。

在制冷压缩机中，连杆的两端分别连接曲轴和活塞；曲轴圆周运动通过连杆带动活塞作往复运动，从而使活塞在气缸内做功达到制冷的目的。在制冷过程中，连杆作周期运动，容易受到交变应力作用产生磨损，有些制冷压缩机在工作过程中，还会有轴向力作用在连杆上，从而导致连杆出现单面磨损较为严重的现象，进而影响连杆的使用寿命。

因此，设计一种结构简单，能够延长使用寿命的压缩机连杆，就显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中，在压缩机制冷过程中，连杆作周期运动，容易受到交变应力作用产生磨损，影响连杆使用寿命的问题，提供一种结构简单，能够延长使用寿命的压缩机连杆。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种压缩机连杆，包括连接杆，分别设于连接杆两端的第一连接头和第二连接头；所述第一连接头和第二连接头均与连接杆固定连接，第一连接头上设有第一通孔，第二连接头上设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内壁上均设有若干个弹性凸起，所述连接杆内设有油孔，所述油孔贯穿连接杆，并连通第一通孔和第二通孔。

本实用新型中，第一连接头用于与曲轴连接，第二连接头用于与活塞连接，第一通孔和第二通孔内壁上设有的弹性凸起，用于在压缩机运作过程中，对压缩机连杆与曲轴、活塞之间的摩擦碰撞，起到缓冲作用，连接杆内设有的油孔，能够使油液均匀扩散，从而使压缩机连杆与活塞和曲轴之间的连接处都能够得到有效的润滑，减小产生的摩擦和噪音。本实用新型具有结构简单，能够延长使用寿命的特点。

作为优选，第一通孔直径大于第二通孔直径。

作为优选，第一通孔内壁上的相邻两个弹性凸起等间距分布，第二通孔内壁上的相邻两个弹性凸起等间距分布。弹性凸起等间距分布于第一通孔和第二通孔内壁，使得弹性凸起在第一通孔和第二通孔内壁各处都能够起到相同程度的缓冲作用。

作为优选，第二连接头上设有定位孔。定位孔用于加固第二连接头与活塞之间的连接强度。

作为优选，连接杆两侧表面上均设有若干条凸块，各条凸块截面呈梯形。当需要更换或者维修压缩机连杆时，由于连杆表面会存润滑油，摩擦力小，难以取出，而连接杆两侧表面上设有的凸块，能够增大接触的摩擦力，方便工作人员取出部件。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）第一通孔和第二通孔内壁上设有的弹性凸起，用于在压缩机运作过程中，对压缩机连杆与曲轴、活塞之间的摩擦碰撞，起到缓冲作用，延长连杆的使用寿命；（2）连接杆两侧表面上设有的凸块，能够增大接触的摩擦力，方便工作人员取出部件，进行更换或维护；（3）结构简单，方便加工。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构俯视图；