[实用新型]新型汽车轮毂支撑装置

说明书

新型汽车轮毂支撑装置，包括轮毂、支撑轴、圆盘、支撑轴孔、支撑轴槽、竖板、底板、固定板、连杆，所述轮毂具有轮毂内孔,支撑轴与轮毂内孔相适应，支撑轴穿过轮毂内孔,支撑轴在轮毂内孔内转动，圆盘具有支撑轴孔,支撑轴外侧与支撑轴孔相适应，支撑轴外侧穿过支撑轴孔,圆盘下部具有竖板,竖板下部具有竖板下板,竖板下板下表面连接底板,竖板下板通过多个螺栓连接底板,圆盘在支撑轴左右两侧对称设置，固定板侧面连接竖板,固定板具有多个插杆,竖板侧面具有多个插杆槽,插杆与插杆槽相适应，插杆连接插杆槽,固定板下部具有固定板下板,固定板下板下表面连接底板,固定板下板通过多个二号螺栓连接底板,底板下表面连接地面。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种新型汽车轮毂支撑装置。

背景技术

在汽车轮毂在安装时，需要对其进行调试和检查是否有缺陷，一般工人在检查时，直接用手滚动翻转轮毂，费时费力，需要对其固定，避免人工翻转轮毂时不方便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于安装检查的新型汽车轮毂支撑装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型汽车轮毂支撑装置，包括轮毂、支撑轴、圆盘、支撑轴孔、支撑轴槽、竖板、底板、固定板、连杆，所述轮毂具有轮毂内孔,支撑轴与轮毂内孔相适应，支撑轴穿过轮毂内孔,支撑轴在轮毂内孔内转动，圆盘具有支撑轴孔,支撑轴外侧与支撑轴孔相适应，支撑轴外侧穿过支撑轴孔,圆盘下部具有竖板,竖板下部具有竖板下板,竖板下板下表面连接底板,竖板下板通过多个螺栓连接底板,圆盘在支撑轴左右两侧对称设置，固定板侧面连接竖板,固定板具有多个插杆,竖板侧面具有多个插杆槽,插杆与插杆槽相适应，插杆连接插杆槽,固定板下部具有固定板下板,固定板下板下表面连接底板,固定板下板通过多个二号螺栓连接底板,底板下表面连接地面。

所述竖板具有连杆孔,连杆与连杆孔相适应，对称设置的连杆孔轴线在同一直线上，连杆依次穿过对称的连杆孔,连杆两端连接螺母,堵头具有支撑轴槽,支撑轴与支撑轴槽相适应，支撑轴通过螺纹连接支撑轴槽,堵头在支撑轴两端对称设置。

有益效果：

竖板下板通过多个螺栓连接底板，使竖板相对底板固定，进而使圆盘相对底板固定，固定板下板通过二号螺栓连接底板，使固定板相对底板固定，插杆插入插杆槽，通过固定板对竖板外侧底部进行固定，通过竖板下板与固定板左右两侧对竖板进行固定，避免竖板左右晃动，连杆依次穿过对称的连杆孔连接螺母，通过连杆使对称设置的竖板中部相对位置固定，支撑轴穿过支撑轴孔,对称设置的圆盘对支撑轴两侧进行支撑，支撑轴通过螺纹连接支撑轴槽，通过对称的堵头对支撑轴两端进行位置限定，使支撑轴相对对称的圆盘位置固定，避免支撑轴相对圆盘左右串动，支撑轴穿过轮毂内孔,支撑轴对轮毂支撑，此装置为一个支撑架，此支撑架的主要作用是对轮毂支撑，便于轮毂在安装、检修时使用。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型汽车轮毂支撑装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型汽车轮毂支撑装置左视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：