[实用新型]一种滑动调节的道路标牌

说明书

本实用新型涉及一种滑动调节的道路标牌，包括支撑管及安装在支撑管顶部的标牌，所述标牌背面上设置有将其固定在支撑管上的固定机构，且固定机构包括角钢、螺栓、弧形卡座及锁紧螺母，所述角钢数量为两组，角钢的其中一端与标牌背面焊接，且上下两组角钢的另一端之间构有滑动开口，其中两组角钢与标牌背面之间构有容纳螺栓头部的固定腔，所述支撑管上外套有弧形卡座，其中位于支撑管两侧的容纳腔内还均设置有穿过滑动开口的螺栓，所述螺栓杆身末端穿过弧形卡座对应的弯折部，其中位于弧形卡座弯折部背面的螺栓上螺接有锁紧螺母，所述支撑管内底部填充有填充体，其中位于填充体上方的支撑管侧壁上开设有排水孔。本实用新型结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及交通标牌设备技术领域，特别涉及一种滑动调节的道路标牌。

背景技术

交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

但是就目前市场上的交通标牌而言，还存着一些问题，一直困扰着人们的使用，其中现有的标牌基本都是焊接固定在支撑管上，而支撑管底端一般是浇筑固定在水泥地面中的，那么在需要对标牌进行更换时需要将标牌与支撑管之间的连接处切开才能进行更换；还有一种是通过卡箍固定在支撑管上的，但是该种方法卡箍也是要焊接在标牌背面上的，导致由于卡箍大小固定，当将其安装在大于或小于其内径的支撑管上时，也需要将卡箍从标牌上切割下并将大小相适配卡箍重新焊接在标牌上才可，但是上述两种方式均存在费时费力的情况，同时在操作过程中也容易损坏支撑管及标牌。

还有就是支撑管的顶端开口是敞开设置的，导致其内部经常性的长时间大量淤积雨水，从而加速了支撑管内侧壁的锈蚀速度。

发明内容

本发明的目的就是提供一种滑动调节的道路标牌。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种滑动调节的道路标牌，包括支撑管及安装在支撑管顶部的标牌，其中支撑管底端浇筑固定在地面中的底座中，所述标牌背面上下并列设置有多组将其固定在支撑管上的固定机构，且固定机构包括角钢、螺栓、弧形卡座及锁紧螺母，所述角钢数量为两组，角钢的其中一端与标牌背面焊接，且上下两组角钢的另一端之间构有滑动开口，其中两组角钢与标牌背面之间构有容纳螺栓头部的固定腔，所述支撑管上外套有弧形卡座，其中位于支撑管两侧的容纳腔内还均设置有螺栓，且螺栓的杆身穿过滑动开口，所述螺栓杆身末端穿过弧形卡座对应的弯折部，其中位于弧形卡座弯折部背面的螺栓上螺接有锁紧螺母，所述支撑管内底部填充有填充体，其中位于填充体上方的支撑管侧壁上开设有排水孔。

优选的，所述填充体顶端为倾斜设置，其中排水孔设置在填充体顶部最低端正上方的支撑管侧壁上。

优选的，所述排水孔与地面之间的间距不小于5cm。

优选的，所述支撑管顶端内塞有橡胶密封塞，该密封塞顶部设置有与其一体设置的弧形凸起，其中弧形凸起上设置有拉绳。

优选的，所述弧形卡座内侧粘接有橡胶防护垫。

本发明的有益效果是：

1、在支撑管内进入有液体并沿其内侧壁下流时，流至填充体顶端面上的液体会随着其斜面流向排水孔处，并从排水孔处流出，从而使得液体不会淤积在支撑管内，这对降低支撑管内的锈蚀速度起到了积极效果。

2、通过锁紧螺母逐渐向右转动以缩小弧形卡座与角钢之间的间距时，以带动固定腔内的螺栓头部向左移动并紧贴在角钢的竖直端内侧，其中支撑管紧贴在角钢左端上，从而实现通过弧形卡座将角钢锁紧固定在支撑管上，也就间接将标牌悬空固定在支撑管上，本发明中标牌与支撑管之间拆卸方便，并易于标牌的安装及更换工作，同时能适用于安装在多种不同规格的支撑管上。

附图说明