[实用新型]一种免人工控制的车辆进出门有效
申请号: | 201821625762.0 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN209483180U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 占罗龙;揭保如;揭建刚;姚志辉;揭建雲;陶武金;陈玉春;刘文;何鑫;胡文荣;李军军;魏诗晴;李珏;陈滴滴 | 申请(专利权)人: | 丰和营造集团股份有限公司 |
主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E01F13/06 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋会英 |
地址: | 330038 江西省南昌市红谷*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 门体 人工控制 进出门 本实用新型 摄像装置 转轴 终端 控制限位装置 闭合 车辆进出 工作性能 人工操作 限位装置 相对设置 相关信息 转动连接 转轴连接 门结构 衔接端 上传 拍摄 | ||
1.一种免人工控制的车辆进出门,包括立柱、门体、摄像装置,其特征在于:立柱为两个且相对设置,在立柱内安装有转轴;门体的一端与转轴连接固定,通过转轴实现与立柱的转动连接,在门体与立柱的衔接端设置有限位装置,限位装置用于限定门体的开启与闭合;摄像装置设置于立柱的顶端,用于拍摄进出车辆的相关信息并上传给终端; 终端用于控制限位装置。
2.根据权利要求1所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:限位装置包括互相匹配的卡接部和卡槽,卡接部设置于立柱的顶端,卡槽设置于门体的底端。
3.根据权利要求1或2所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:转轴为液压转轴。
4.根据权利要求3所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:在液压转轴的外部固定有空心钢管,门体与空心钢管固定连接。
5.根据权利要求1所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:门体为对开式,在门体的相对端部均设置有滚筒;在滚筒的外部包裹有防撞材料。
6.根据权利要求5所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:滚筒的高度低于车辆设计标准的最低后视镜高度。
7.根据权利要求1所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:门体包括上下横梁及上下横梁之间的广告牌,上下横梁的一端为自由端,另一端与立柱转动连接。
8.根据权利要求7所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:广告牌由多根细钢管组成,细钢管的上下端部分别插入设置于上下横梁的通孔内,并可在上下横梁之间转动。
9.根据权利要求1所述的免人工控制的车辆进出门,其特征在于:还包括智能支付系统,智能支付系统与终端连接。
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