[实用新型]一种复合材料工艺进气道

说明书

本实用新型涉及一种复合材料工艺进气道。该复合材料工艺进气道包括喇叭口组件，包括直筒部及设置在直筒部一端的唇口部，唇口部为层合板结构，呈双曲形，直筒部为蜂窝夹芯结构；连接组件，包括对接环和环向加强板，对接环设置在直筒部的另一端，环向加强板设置在对接环的外围周边，用于加强对接环的刚度。本实用新型提出了一种复合材料工艺进气道，能提供稳定的气动型面，制造简单、装配方便、成本低。

技术领域

本实用新型涉及飞机结构设计领域，尤其涉及一种复合材料工艺进气道。

背景技术

工艺进气道是位于发动机风扇机匣前端的试验进气设备，用于给发动机试验提供稳定气流和所需的测试接口。

航空发动机研制过程中，需要试验发动机来测试发动机的性能。试验过程中，试验发动机需要获得稳定的气流。这就需要在风扇机匣前端安装进气道，该进气道只需能提供稳定气流，并且能够对气流进行测试即可，可称为工艺进气道，如图1所示。

传统的工艺进气道通常会使用金属板结构，这类结构重量较大、装配复杂，且钣金件容易发生回弹变形和装配变形，气动型面难以保证。随着复合材料在航空领域的应用，工艺进气道也逐渐采用复材夹芯结构，这类结构虽然能获得稳定的气动型面，但由于工艺进气道前端的进气结构，若采用蜂窝夹芯或泡沫夹芯材料制造则成本较高。此外，传统复材结构的工艺进气道的测试接口都与进气道固化在一起，或做成嵌件形式嵌入其中。测试接口很难更改，相应的，测试用的传感器也无法因需求变化而随时替换。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种复合材料工艺进气道，能提供稳定的气动型面，制造简单、装配方便、成本低。

具体地，本实用新型提出了一种复合材料工艺进气道，包括，

喇叭口组件，包括直筒部及设置在所述直筒部一端的唇口部，所述唇口部为层合板结构，呈双曲形，所述直筒部为蜂窝夹芯结构；

连接组件，包括对接环和环向加强板，所述对接环设置在所述直筒部的另一端，所述环向加强板设置在所述对接环的外围周边，用于加强所述对接环的刚度。

根据本实用新型的一个实施例，还包括多个金属加强筋，其形状与所述直筒部和唇口部的外围轮廓配合，用于固定连接所述直筒部和唇口部。

根据本实用新型的一个实施例，还包括高锁螺栓和/或抽芯铆钉，所述金属加强筋通过所述高锁螺栓和/或抽芯铆钉固定连接所述直筒部和唇口部。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述金属加强筋等距离间隔布置在所述喇叭口组件的外围周边。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接组件还包括多个连接板，设置在所述环向加强板上。

根据本实用新型的一个实施例，还包括传感器安装座，在所述直筒部的外壁上形成多个压扁区，在所述压扁区内设置所述传感器安装座。

根据本实用新型的一个实施例，所述压扁区的底面与侧壁的夹角为110°～130°。

根据本实用新型的一个实施例，所述传感器安装座为中空结构，包括上顶板、下底板及连接所述上顶板和下底板的连接圈，所述上顶板的垂直投影落入所述下底板的垂直投影内。

根据本实用新型的一个实施例，所述传感器安装座的下底板通过螺栓固定在所述压扁区的底面上。

根据本实用新型的一个实施例，所述传感器安装座的下底板的外围周边与所述压扁区的底面周边的距离大于等于10mm。

本实用新型提供的一种复合材料工艺进气道，整体结构简单，方便装配，能满足测试需求。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。