[实用新型]一种带冷却装置的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型涉及一种带冷却装置的蜗轮蜗杆减速机，具有箱体；所述箱体密封连接有导油管，导油管与箱体的内腔构成“口”字形回路，所述导油管连接设有微型直流泵，所述箱体右侧中心设有散热风扇，所述散热风扇右侧的垂直面的导油管上密封连接有冷却器，所述箱体的上侧右方的导油管连接有过滤滤芯，所述箱体上侧中心的微型直流泵的下方设有磁力管。本实用新型通过微型直流泵将齿轮油在冷却器中进行循环冷却，设置散热风扇对箱体和冷却器同步散热降温，有效的降低与环境的温差，适合长时间做功；通过过滤滤芯和磁力管对循环的齿轮油中的污物和金属碎末持续吸附过滤，延长齿轮油的使用寿命，降低长期运作成本。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机应用技术领域，尤其涉及一种带冷却装置的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是使用蜗轮蜗杆机构用来传递两交错轴之间的运动和动力的速度转换器，是齿轮结构运用的一种特殊类型。由于啮合轮齿间相对滑动速度大，故摩擦损耗大，因而传动效率低，易出现发热和温升过高现象。齿轮油一旦超过80℃会变稀泄漏，进而减速机无法得到充分的润滑。另外齿轮油使用时温度升高到停止使用温度降低后温差过大，会产生凝结水与油混合，长期以往减速机内的齿轮油会被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。因此蜗轮蜗杆减速机使用过程中需要进行冷却，尽可能的降低温差，防止齿轮油变稀、乳化而影响减速机的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，涉及一种带冷却装置的蜗轮蜗杆减速机。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种带冷却装置的蜗轮蜗杆减速机，具有箱体；所述箱体的右侧下方和上侧中心密封连接有导油管，所述导油管与所述箱体的内腔构成“口”字形回路，所述导油管在靠近所述箱体的右侧下方和上侧中心的位置连接设有微型直流泵，所述箱体右侧中心设有散热风扇，所述散热风扇右侧的垂直面的导油管上密封连接有冷却器，所述箱体的上侧右方的导油管连接有过滤滤芯，所述箱体上侧中心的微型直流泵的下方设有磁力管。

上述技术方案所述磁力管为倒锥形。

上述技术方案所述磁力管为钕铁硼磁铁材质。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型通过微型直流泵将齿轮油在冷却器中进行循环冷却，设置散热风扇对箱体和冷却器同步散热降温，有效的降低与环境的温差，适合长时间做功。

(2)本实用新型通过过滤滤芯和磁力管对循环的齿轮油中的污物和金属碎末持续吸附过滤，延长齿轮油的使用寿命，降低长期运作成本。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-箱体、2-导油管、3-微型直流泵、4-散热风扇、5-冷却器、 6-过滤滤芯、7-磁力管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。