[实用新型]一种用于制造工程车辆线束的装置有效
申请号: | 201821620153.6 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208939327U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 秦峰 | 申请(专利权)人: | 韦尔奇襄阳电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杠 按压装置 引导装置 线元件 工程车辆 前端设置 依次设置 上端 测量站 连接站 切割站 夹紧 螺杆 线束 前臂 插入连接器 工作平台 平行设置 上切割器 上下移动 生产效率 位置需求 下切割器 一端连接 夹持器 进给器 推动器 支撑架 接线 卡盘 上套 拉长 制造 电机 电器 生产 | ||
1.一种用于制造工程车辆线束的装置,包括在工作平台(100)上依次设置的夹紧站(10)、切割站(20)、连接站(30)、测量站(40),其特征在于:所述夹紧站(10)包括凹槽引导装置(11),所述凹槽引导装置(11)前端设置有前臂(11a),凹槽引导装置(11)上端依次设置有夹持器(12)和进给器(15),所述凹槽引导装置(11)内部整个长度上设置有与线元件(50)相对应的多个凹槽(11b),所述凹槽引导装置(11)内部与夹持器(12)和进给器(15)相对应位置上设置有一个L型空腔;所述的切割站(20)包括上切割器(21),所述的上切割器(21)上端与上气缸(23a)连接,所述上切割器(21)下端设置有与线元件(50)相对应的切割刀片(21a),所述上切割器(21)对应的下端设置有下切割器(22),所述下切割器(22)下端与下气缸(23b)连接;所述的连接站(30)包括支撑架和按压装置(31),所述按压装置(31)设置于支撑架上端,所述按压装置(31)前端设置有上下移动推动器(31a),所述上下移动推动器(31a)正下端工作平台(100)上设置有与线元件(50)相互垂直的连接器供应台(32),所述工作平台(100)上还设置有与连接器供应台(32)平行的连接器盖子供应台(39);所述测量站(40)包括一个丝杠(42)和与所述丝杠(42)平行设置的螺杆,所述的丝杠(42)和螺杆一端固定在上气缸(23a)上,另一端设置在工作平台(100)后端的支架上,所述丝杠(42)和螺杆上套接有卡盘(43),所述丝杠(42)一端连接有一个电机。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造工程车辆线束的装置,其特征在于:所述夹持器(12)包括设置于凹槽引导装置(11)的分两组并排设置的6个第一气缸(13),所述的第一气缸(13)推动杆穿过凹槽引导装置(11)与设置于凹槽引导装置(11)空腔内的推动器(13a)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造工程车辆线束的装置,其特征在于:所述进给器(15)包括设置于凹槽引导装置(11)的分两组并排设置的6个第二气缸(16),所述第二气缸(16)推动杆穿过凹槽引导装置(11)与设置于凹槽引导装置(11)空腔内的进给辊(16a)连接;所述进给辊(16a)下方空腔内设置有两个相互平行的从动辊(17),两个从动辊(17)中心轴线下方设置有一个主动辊(19),所述主动辊(19)一端与驱动电机(18)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造工程车辆线束的装置,其特征在于:所述连接器供应台(32)两端分别平行设置有一个线束收拢装置(35),所述线束收拢装置(35)包括底座以及设置于底座上的可移动构件(36),所述的可移动构件(36)上端设置有一个顶升气缸,所述的顶升气缸上端连接有收紧销(37)。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造工程车辆线束的装置,其特征在于:所述连接器盖子供应台(39)一端设置有拉线装置(38),所述拉线装置(38)包括直立杆,所述直立杆上设置有一个气缸,所述气缸推动杆顶端连接有垂直杆,所述垂直杆另一端设置有拉线爪(38a)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韦尔奇襄阳电子科技有限公司,未经韦尔奇襄阳电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821620153.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:快速剥线机
- 下一篇:一种用于激光器的水冷散热壳体