[实用新型]一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车，包括底座，所述底座下表面四角固定连接有万向轮，所述底座上表面固定有呈矩形设置的四根立柱，横向相邻的两根立柱之间通过横向连接杆固定连接，纵向相邻的两根立柱之间通过纵向连接箱连接，所述纵向连接箱沿其长度方向间断设有与成品滑轨折边相匹配的折边槽，所述折边槽左、右两侧分别设有固定挡板、活动挡板，所述固定挡板固定连接于纵向连接箱，所述活动挡板朝向固定挡板往复运动。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗制造技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车 。

背景技术

汽车在顶部开设天窗，不仅具有提升汽车档次的美观作用，还具有很好的通风、降温、除雾的功能。一般首先需要将汽车天窗玻璃滑轨与天窗玻璃的部件其他组件拼接后形成一个框体，汽车天窗滑轨需要经过钻孔、冲压打磨等多道工序才能按需求完成生产。

玻璃滑轨成品在进行转运时，要避免滑轨成品之间的碰撞产生外伤，因此通常工作中需要将滑轨以最大的平面为着力面摆放，由于滑轨多带有折边，转运时滑轨多为平放，易导致转运车无法存放多根滑轨，有的厂家通过在转运车上设置与滑轨匹配的模具从而使滑轨立面放置从而减少其存放空间，但是由于由于生产的型号不同，经常需要根据不同型号做出不同的存放模具，大大提高了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车 ，通过纵向连接箱上设置折边放置槽，可以在放置滑轨时可以立面竖起放置，减少滑轨放置时所需空间，通过在折边槽左、右两侧分别设置固定挡板与活动挡板，可以使得两者之间相对位置可以调节，以适应放置不同厚度的滑轨时，可以夹紧从左右两端夹紧滑轨。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车天窗玻璃滑轨成品转运车，包括底座，所述底座下表面四角固定连接有万向轮，所述底座上表面四角固定有立柱，横向相邻的两根立柱之间通过横向连接杆固定连接，纵向相邻的两根立柱之间通过纵向连接箱连接，所述纵向连接箱沿其长度方向间断设有与成品滑轨折边相匹配的折边槽，所述折边槽左、右两侧分别设有固定挡板、活动挡板，所述固定挡板固定连接于纵向连接箱，所述活动挡板朝向固定挡板往复运动。通过纵向连接箱上设置折边放置槽，可以在放置滑轨时可以立面竖起放置，减少滑轨放置时所需空间，通过在折边槽左、右两侧分别设置固定挡板与活动挡板，可以使得两者之间相对位置可以调节，以适应放置不同厚度的滑轨时，可以夹紧从左右两端夹紧滑轨。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述连接箱顶部的开设有长槽A，所述固定挡板包括固定连接于水平固定板上表面的立面挡板A，所述水平固定板沿长槽A活动连接于连接箱内，所述水平固定板上表面固定有螺栓，所述螺栓穿出长槽A与螺母螺纹连接后固定于连接箱上表面，所述连接箱腔体内位于长槽A下方转动连接有螺杆，所述螺杆一端穿过连接箱端部箱壁连接驱动装置，所述活动挡板下部穿过长槽A插入连接箱、位于连接箱内的活动挡板开设螺纹孔，所述螺杆穿过螺纹孔两者螺纹连接。通过在连接箱上顶部设置长槽A将固定挡板的水平固定板放置于连接箱内，通过调节水平固定板的固定位置而调节立面挡板距离折边槽的距离使得转运车可以放置更多型号滑轨，通过在连接箱内设置螺杆，在活动挡板上设置与螺杆匹配的螺纹孔，可以通过螺杆一次性带动多个活动挡板从而夹紧滑轨成品。

本实用新型进一步改进技术方案是，所长槽A两侧的槽壁上开设有滑槽B，所述水平固定板滑动连接于滑槽B。通过在长槽A两侧的槽壁上开设有滑槽B，并将水平固定板滑动连接于滑槽B内，可以避免调节固定挡板安装位置时员工一直拉住固定挡板，提高了工作效率。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述驱动装置为固定连接于螺杆轴端的把手。通过人工调节简单快捷。