[实用新型]宽体机发动机移动机库

说明书

本实用新型公开了宽体机发动机移动机库，底板顶面设置有升降组件，第一支撑板顶面设置有折叠挡板，第一顶板与第一支撑板之间均匀分布有气缸，气囊一端两侧均开设有嵌入口，嵌入口内部设置有引导组件，第二支撑板顶面设置有第二顶板，安装孔内部设置有辊筒，固定环与第二支撑板之间设置有弹簧，气囊内部设置有支撑组件，充气肋板均匀分布于气囊内部两侧，本实用新型通过气缸使气囊的高度改变，来适应不同种类的飞机，提高其适用范围，机翼底端与第二顶板顶面的辊筒接触，引导机翼进入嵌入口内，防止机翼刮伤气囊，当气囊漏气时，充气肋板与连接杆起到支撑作用，使操作者有更多时间进行处理，以便于维修的进行。

技术领域

本实用新型涉及发动机维修设备技术领域，具体为宽体机发动机移动机库。

背景技术

随着中国民航的快速发展，机队规模快速扩张，飞机维修任务日益繁重，飞机发动机维护维修工作日益普遍，目前国内固定机库的机位非常紧张，新建固定机库的投资大、周期长，当出现下雨、下雪、台风等天气时，不利于场外发动机维护维修，严重影响飞机发动机维护维修工作效率，此时在飞机需要应急维修的同时，会出现固定机库没有空余的机位而延期，造成了很大损失，宽体机发动机移动机库可以适用多种机型，避免了一个发动机移动机库型号只适用于一个机型，大大减少了多个机型时需要配多个不同型号发动机移动机库的成本。

但目前的发动机移动机库高度固定，无法适用于不同类型的飞机，飞机进入移动机库时，机翼容易刮伤机库，移动机库漏气时，坍塌速度快，给维修带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供宽体机发动机移动机库，可以有效解决上述背景技术中提出的等方面的发动机移动机库高度固定，无法适用于不同类型的飞机，飞机进入移动机库时，机翼容易刮伤机库，移动机库漏气时，坍塌速度快，给维修带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：宽体机发动机移动机库，包括底板，所述底板顶面设置有升降组件，所述升降组件包括第一支撑板、有折叠挡板、第一顶板和气缸，所述第一支撑板通过螺钉与底板相连，所述第一支撑板顶面两侧均设置有折叠挡板，所述折叠挡板顶端设置有第一顶板，所述第一顶板与第一支撑板之间均匀分布有气缸；

所述第一顶板顶面连接有气囊，所述气囊一端两侧均开设有嵌入口。

所述嵌入口内部设置有引导组件，所述引导组件包括第二支撑板、第二顶板、安装孔、辊筒、橡胶套、固定环和弹簧，所述第二支撑板粘接于嵌入口内部底面，所述第二支撑板顶面设置有第二顶板，所述第二顶板顶面均匀开设有安装孔，所述安装孔内部设置有辊筒，所述辊筒中部套接有橡胶套，所述辊筒两端均套接有固定环，所述固定环与第二支撑板之间设置有弹簧。

所述气囊内部设置有支撑组件，所述支撑组件包括充气肋板、连通孔和连接杆，所述充气肋板均匀分布于气囊内部两侧，所述充气肋板中部开设有连通孔，所述连通孔内部设置有连接杆。

优选的，所述底板底面粘接有防滑垫片。

优选的，所述气囊远离嵌入口一端开设有进出口，且进出口内部设置有挡风帘。

优选的，所述辊筒两端通过转轴与第二顶板相连。

优选的，所述橡胶套侧面均匀粘接有橡胶粒。

优选的，所述弹簧两端均设置有挂钩，所述固定环和第二支撑板靠近弹簧两端处均开设有挂钩孔。

优选的，所述连通孔内部设置有橡胶圈。

优选的，所述连接杆靠近连通孔处开设有定位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有升降组件，通过升降组件内部的气缸升高以及降下第一支撑板，进而使气囊的高度改变，改变移动机库的高度来适应不同种类的飞机，提高其适用范围。