[实用新型]充电桩集成控制芯片有效

专利信息
申请号: 201821609127.3 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208937945U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 蔡波 申请(专利权)人: 四川恒达凯瑞科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电路模块 控制电路模块 采样电路模块 辅助电源单元 集成控制芯片 本实用新型 控制输出端 保护单元 充电桩 输入端 通讯单元电路 采样输入端 控制和保护 输入端连接 信号输出端 充电控制 单元电路 第一数据 电源端口 控制电路 模块电源 使用寿命 集成度 驱动 检测 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种充电桩集成控制芯片,包括控制电路模块、采样电路模块、保护单元电路模块、IGBT驱动单元电路模块、辅助电源单元电路模块、通讯单元电路模块和GPRS接口单元电路模块,采样电路模块的采样输入端与模块电源连接,采样电路模块的信号输出端与控制电路的第一数据输入端连接,保护单元电路模块的输入端与控制电路模块的第一控制输出端连接,IGBT驱动单元电路模块的输入端与控制电路模块的第二控制输出端连接,辅助电源单元电路模块与控制电路模块的电源端口连接。本实用新型集成了检测、驱动、控制和保护等,集成度更高,高效,安全,提高了充电控制效率,延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩控制技术领域,更为具体地,涉及一种充电桩集成控制芯片。

背景技术

电动汽车充电方式主要有两种,一种是更换电池,另一种是电网充电。前者由于接口标准不统一等问题,成本较高,随着电动汽车的发展普及,利用电网充电具有成本低、使用方便的优势,代表了未来电动汽车充电发展趋势。然而,利用电网充电存在一些问题急需解决,例如充电时间长,效率低下,系统的集成度低,使用寿命较低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种充电桩集成控制芯片,集成了检测、驱动、控制和保护等,集成度更高,高效,安全,提高了充电控制效率,延长了使用寿命。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种充电桩集成控制芯片,包括控制电路模块、采样电路模块、保护单元电路模块、IGBT驱动单元电路模块、辅助电源单元电路模块、通讯单元电路模块和GPRS接口单元电路模块,所述采样电路模块的采样输入端与模块电源连接,所述采样电路模块的信号输出端与控制电路的第一数据输入端连接,所述保护单元电路模块的输入端与控制电路模块的第一控制输出端连接,所述IGBT驱动单元电路模块的输入端与控制电路模块的第二控制输出端连接,所述辅助电源单元电路模块与控制电路模块的电源端口连接,所述通讯单元电路的输入输出端与控制电路模块的第一输入输出端连接,所述GPRS接口单元电路模块的输入输出端与控制电路模块的第二输入输出端连接。

更进一步的方案,包括报警单元电路模块,所述报警单元电路的输入端与控制电路模块的第三控制输出端连接。

更进一步的方案,包括显示单元电路模块,所述显示单元电路模块的数据输入输出端与控制电路模块的数据输入输出端连接。

更进一步的方案,所述模块电源的数量至少两个,由多个模块电源组成模块电源组

更进一步的方案,通讯单元电路模块包括串口模块。

更进一步的方案,所述串口模块包括RS232接口模块。

本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过控制电路模块、采样电路模块、保护单元电路模块、IGBT驱动单元电路模块、辅助电源单元电路模块、通讯单元电路模块和GPRS接口单元电路模块等,集成了检测、驱动、控制和保护等,提高了集成度,更加高效和安全,提高了充电控制效率,延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

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