[实用新型]一种镁合金电池盒侧边结构

说明书

一种镁合金电池盒侧边结构，包括侧板，底板，电池包固定架，及电池盒箱外固定架；所述底板由镁合金材料制成，所述侧板为折弯成与底板的长、宽相等的头尾相连的四边形镁合金板，侧板头尾相连处进行焊接，所述侧板的上方具有侧板折边，侧板的底端和底板焊接；弯折侧板形成的侧板折边缺口焊接有折边连接片；所述电池包固定架包括三根横梁和U型加固架，三根所述横梁分别位于底板的前端、中端及后端；前端所述横梁上安装有所述U型加固架；所述电池盒箱外固定架，包括所述侧板外侧底部焊接有箱外侧壁固定架、侧板外侧对称焊接有四个箱外挂钩。

【技术领域】

本实用新型涉及一种镁合金电池盒侧边结构。

【背景技术】

电池底盒是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏，传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造；近年镁合金因其强度高，消震性好，，耐腐蚀性能好，密度小，它目前是实用金属中的最轻的金属，具有强度高，导热导电性好、阻尼减震好，承受冲击载荷能力比铝合金更大等特点，新能源客车的电池底盒现也有采用镁合金制成；但由于电池底盒设计的需要，电池盒侧板上方需要有折边，以侧板成L型，钢板及镁合金侧板可以一次冲压成L型，而镁合金直接冲压L型的侧板折边，则折边容易开裂破损等问题。

所以目前采用四块镁合金板通过折弯机将镁合金板折弯形成折边，分别焊接在电池盒的底板四周，然后在四块镁合金板两两连接处，采用镁合金制成的连接件焊接而成，制作麻烦且为整体为多处焊接组成，降低了整体承受冲击的载荷能力。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种节省成本，加工方便、的一种镁合金电池盒侧边结构。

一种镁合金电池盒侧边成型方法，包括以下步骤：

一、根据电池底盒的底板3的周长，准备好冲压好的镁合金板，使得镁合金板长度与电池底盒的底板3的周长相同，所述底板3由镁合金制成。

二、使用折弯机，使得镁合金板其中一长边弯折以形成折边，制成侧板。

三、侧板根据电池底盒的底板的长、宽长度，量出需要四个转角的位置，并在侧板折边的对应位置上进行标记，然后在标记位用电锯将侧板折边锯开一个锯口，使可以将镁合金板折成以底板对应的具有四个折弯的四边形，侧板头尾相连，连接的接口处使用电焊进行固定连接。

四、侧板折弯时，锯口会拉成侧板折边缺口，制作与侧板折边缺口大小形状相同的四片折边连接片，焊接于电池盒的侧板折边缺口上，使得侧板折边形成一个整体。

五、将侧板与底板进行焊接。

六、加工好线孔，并安装电池包固定架，最后安装电池盒箱外固定架。

一种镁合金电池盒侧边成型方法，所述的电池包固定架包括三根横梁和U型加固架，三根所述横梁分别位于底板的前端、中端及后端；前端所述横梁上安装有所述U型加固架。

一种镁合金电池盒侧边成型方法，所述电池盒箱外固定架，包括所述侧板外侧底部焊接有用于安装于车上的箱外侧壁固定架、侧板外侧对称焊接有四个箱外挂钩。

一种镁合金电池盒侧边成型方法，所述的箱外侧壁固定架安装有用于顶住所示箱外挂钩提供支撑力的挂钩支撑架。

一种镁合金电池盒侧边成型方法，折弯所述侧板时，所述侧板的头尾连接处位于所述侧板的四条边上。