[实用新型]一种新型耐磨的柴油机气缸套

权利要求书

1.一种新型耐磨的柴油机气缸套，包括支撑固定装置(1)、内缸耐磨装置(2)、支撑限位装置(3)，其特征在于：所述支撑固定装置(1)的内部活动安装有内缸耐磨装置(2)，所述内缸耐磨装置(2)的两端固定安装有支撑限位装置(3)；

所述支撑固定装置(1)包括外部支撑缸(101)，所述外部支撑缸(101)的上端固定安装有限位支撑块(102)，所述外部支撑缸(101)的上端开设有一号槽孔(103)，所述一号槽孔(103)的底端开设有限位槽孔(104)，所述外部支撑缸(101)远离一号槽孔(103)的一端开设有二号槽孔(105)，所述外部支撑缸(101)的内壁开设有若干组限位滑槽(106)，所述外部支撑缸(101)外围开设有若干组限位支撑卡槽(107)，所述外部支撑缸(101)远离限位支撑块(102)的一端开设有定位斜坡(108)；

所述内缸耐磨装置(2)包括耐磨活动内缸(201)，所述耐磨活动内缸(201)的内部开设有工作内仓(202)，所述耐磨活动内缸(201)的上端开设有一号环形滑槽(203)，所述耐磨活动内缸(201)远离一号环形滑槽(203)的一端开设有二号环形滑槽(204)，所述耐磨活动内缸(201)的外围固定安装有若干组支撑定位块(205)，每组支撑定位块(205)远离耐磨活动内缸(201)的一端均活动安装有滚子(206)；

所述支撑限位装置(3)包括一号支撑定位座(301)，所述限位槽孔(104)的上端镶嵌有一号环形支撑定位座(301)，所述一号环形支撑定位座(301)的底端固定安装有一号限位滑缸(302)，所述一号限位滑缸(302)远离一号环形支撑定位座(301)的一端活动安装有若干组一号弹簧(303)，每组一号弹簧(303)远离一号限位滑缸(302)的一端活动安装有一号支撑块(304)，所述限位槽孔(104)的远离一号环形支撑定位座(301)的一端镶嵌有二号环形支撑定位座(305)，所述二号环形支撑定位座(305)的上端固定安装有二号限位滑缸(306)，所述二号限位滑缸(306)远离二号环形支撑定位座(305)的一端活动安装有若干组二号弹簧(307)，每组二号弹簧(307)远离二号限位滑缸(306)的一端活动安装有二号支撑块(308)。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的柴油机气缸套，其特征在于：每组限位支撑卡槽(107)均位于外部支撑缸(101)的下半区，且每组限位支撑卡槽(107)之间的距离相等。

3.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的柴油机气缸套，其特征在于：每组滚子(206)均匀分布在耐磨活动内缸(201)的外围，且均匀分布在每组限位滑槽(106)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的柴油机气缸套，其特征在于：所述一号支撑块(304)固定安装在一号环形滑槽(203)的底端，且每组一号弹簧(303)均匀分布在一号环形滑槽(203)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的柴油机气缸套，其特征在于：所述二号支撑块(308)固定安装在二号环形滑槽(204)的底端，且每组弹簧均匀分布在二号环形滑槽(204)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的柴油机气缸套，其特征在于：所述耐磨活动内缸(201)位于一号限位滑缸(302)与二号限位滑缸(306)之间，且一号环形滑槽(203)与一号限位滑缸(302)相匹配，二号环形滑槽(204)与二号限位滑缸(306)相匹配。