[实用新型]具有关键部件冗余备份功能的GSM-R模拟光纤直放站系统

说明书

本实用新型提供了一种具有关键部件冗余备份功能的GSM‑R模拟光纤直放站系统，包括近端机、远端机、传输通道及网管中心；所述的近端机包括依次连接的双工器、合路器、主备射频单元。所述的远端机包括依次连接的主备光模块、远端机合路器、低噪放模块、远端机双工器，其中主备光模块与近端机的主备射频单元连接。本实用新型解决了关键部件故障时必须立即维护并且可能会影响业务问题，采用冗余备份设计方案，即使主用模块故障，系统也会自动切换到备用模块工作，不影响系统正常工作，也不会影响铁路通信业务。如果是近端机出现故障，近端机采用插拔式结构，并且系统支持热插拔，可以在线进行维护，大大提高了系统维护响应周期。

技术领域

本实用新型涉及铁路通信设备领域，具体是一种具有关键部件冗余备份功能的GSM-R模拟光纤直放站系统。

背景技术

铁路行业对通信设备要求越来越很高，尤其是高铁线路，对关键的部件要求做冗余备份，行业标准《TB/T 3364-2015 铁路数字移动通信系统GSM-R模拟光纤直放站》6.5可靠性要求对光纤直放站关键部件“电源模块、光模块、功放模块”做出了明确的规定，并具备主备用自动切换功能。现有的直放站系统中关键设备的冗余备份设计大多较为复杂，设备故障后仅能切换备份，不方便进行维护。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种具有关键部件冗余备份功能的GSM-R模拟光纤直放站系统，解决了关键部件故障时必须立即维护并且可能会影响业务问题，采用冗余备份设计方案，即使主用模块故障，系统也会自动切换到备用模块工作，不影响系统正常工作，也不会影响铁路通信业务。如果是近端机出现故障，近端机采用插拔式结构，并且系统支持热插拔，可以在线进行维护，大大提高了系统维护响应周期。

本实用新型包括近端机、远端机、传输通道及网管中心；

所述的近端机包括依次连接的双工器、合路器、主备射频单元，其中双工器通过耦合器与基站单元连接，主备射频单元分别与远端机连接；所述的主备射频单元分别连接有主备控制单元和主备电源模块，所述的主备控制单元均与网管中心以及其它近端机连接；

所述的远端机包括依次连接的主备光模块、远端机合路器、低噪放模块、远端机双工器，其中主备光模块与近端机的主备射频单元连接；所述的主备光模块通过主备功率放大器模块与远端机双工器连接，主备光模块和低噪放模块均连接有主备检测模块和远端机主备电源模块。

所述的传输通道包括光纤传输和LAN以太网传输通道。

所述的近端机和网管中心采用TCP/IP方式进行通信。

本实用新型解决了如下技术问题。

1. 解决了关键部件故障后系统无法正常工作的问题，系统采用冗余备份设计方案，当主用模块故障时可以自动切换到备用模块工作。

2. 解决了关键部件维护周期短费用高的问题，采用冗余备份设计方案，当主用模块故障时系统可以自动切换到备用模块工作，不影响系统正常使用，这样就不需要立即去维护，可以集中天窗点进行维护，大大延长了维护周期及降低了维护成本。

3. 解决了关键部件故障时必须立即维护并且可能会影响业务问题，采用冗余备份设计方案，即使主用模块故障，系统也会自动切换到备用模块工作，不影响系统正常工作，也不会影响铁路通信业务。如果是近端机出现故障，近端机采用插拔式结构，并且系统支持热插拔，可以在线进行维护，大大提高了系统维护响应周期。

本实用新型有益效果在于：

1）可靠性：GSM-R模拟光纤直放站系统应用于C2、C3等线路，对设备的要求很高，所以对系统进行冗余设计时很有必要的，虽然增加了关键部件数量，但是可靠性要比单机高得多。主备控制板之间采用CAN总线、RS485总线进行冗余备份，优先使用CAN总线，当CAN总线出现故障时系统还可以降级使用RS485总线。