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[外观设计]车载信号装置-CN202330309498.X有效
发明人：王从宏 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载信号装置。2.本外观设计产品的用途：用于车载信号装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车载信号装置

[外观设计]电调天线远端控制单元-CN202330188509.3有效
发明人：王从宏 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电调天线远端控制单元。2.本外观设计产品的用途：用于铁路通信使用的电调天线远端控制单元。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
天线远端控制单元

[发明专利]5G-R高速场景下解调参考信号自适应配置的方法-CN202310435600.X在审
发明人：陈煜;陈庭德;陈建平;刘瑜;王海龙;吉鹏程;倪小龙;陈巧英 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种5G‑R高速场景下解调参考信号自适应配置的方法，针对高速移动覆盖场景下的小区，对小区内的不同移动速度的终端获取其频偏大小，从而确定该终端对应的信道估计的相干时间，最终基站可以动态确定对应该终端应该分配的Additional DMRS的数量。本发明可以有效提升高速移动场景下上下行解调的成功率，同时可以避免过度的DMRS参考信号的分配造成的资源浪费，提高网络性能的可靠性及利用率。
高速场景解调参考信号自适应配置方法

[发明专利]5G会话SSC mode2实现方法-CN202310321577.1在审
发明人：张宜群;余小宇;陈建平;刘瑜;王海龙;吉鹏程;陈巧英 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种5G会话SSC mode2实现方法，提出了一个5G核心网会话管理的两阶段、便携式捎带消息处理机制，可以更快地完成UE的无线切换过程，快速完成SSC mode2连续性模式二新的会话锚点的重建。所有操作都是3GPP定义的标准操作，互通性好。
会话 ssc mode2 实现方法

[发明专利]提高5G移动通信基站的运行稳定性的方法-CN202310329301.8在审
发明人：王海龙;陈建平;刘瑜;余小宇;吉鹏程;陈巧英 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高5G移动通信基站的运行稳定性的方法，通过将5G移动通信基站按照CU、DU和RU的层次进行建模，并在各个层次进行冗余处理，进而实现网络的高可靠性。分层的冗余逻辑可以很好的满足系统高可靠性的要求。采用DU数据处理模块控制冗余倒换的方法可以减少实现的复杂度，使倒换逻辑清晰明了。
提高移动通信基站运行稳定性方法

[发明专利]MIMO降阶辅助方法-CN202310435590.X在审
发明人：陈煜;陈庭德;陈建平;刘瑜;王海龙;吉鹏程;倪小龙;陈巧英 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种MIMO降阶辅助方法，在SU‑MIMO场景下，BBU进行自适应MIMO降阶处理的方法，用于实现RRU部分天线故障时BBU对下行SU‑MIMO传输的自适应处理。此发明提供了BBU对下行传输链路的感知，使得BBU可以根据空口信道质量以及RRU下行传输通道，自适应调整下行SU‑MIMO传输的数据流数，最终提高下行链路的传输性能。
mimo 辅助方法

[发明专利]铁路基站天线姿态控制装置及方法-CN202310037549.7在审
发明人：董鹏乐;吉鹏程;倪小龙;李蒙;张杰蔚;郭永奇;薛东;叶安君 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司;中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路基站天线姿态控制装置及方法，装置包括天线转台，远端控制单元，中央控制单元以及网管系统。本发明通过远程操控调整天线俯仰角，方位角，对天线角度的调整实行工单管理，将天线调整工单的录入、执行、检查、统计实时显示，形成报表，为网络优化提供参考依据，大幅提高网络优化效率。
铁路基站天线姿态控制装置方法

[发明专利]具有光损自动增益补偿的GSM-R直放站以太网双纤光端机-CN201611223777.X有效
发明人：倪小龙;吉荣新 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04B10/29 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有光损自动增益补偿的GSM‑R直放站以太网双纤光端机，包括一条输入射频通道、两条输出射频通道、波分复用设备和以太网通信电路。输入射频通道包括依次连接的滤波电路、ALC控制电路、射频开关电路、放大电路、衰减电路、耦合电路和激光器电路；每条输出射频通道包括依次连接的收光器、耦合电路、放大电路、ATT自动补偿电路和滤波电路；波分复用设备通过光纤与其余光端机的波分复用设备相连或通过光分路器连接多个光端机模块。本发明在现有模拟光端机基础上进行的功能化改进，使现有模拟光端机具有光损自动增益补偿，并且光端机模块支持主、备纤冗余通信方式。
有光自动增益补偿 gsm 直放站以太网双纤光端机

[发明专利]具有光损自动增益补偿的450MHZ直放站以太网单纤光端机-CN201611223796.2有效
发明人：倪小龙;吉荣新 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H04B10/294 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有光损自动增益补偿的450MHZ直放站以太网单纤光端机，包括输入射频通道、输出射频通道、波分复用设备和以太网通信电路；输入射频通道包括依次连接的滤波电路、ALC控制电路、射频开关电路、放大电路、衰减电路、耦合电路和激光器电路；输出射频通道包括依次连接的收光器、耦合电路、放大电路、ATT自动补偿电路和滤波电路；以太网通信电路分别于输入射频通道和输出射频通道中的耦合电路相连，以太网通信电路设有以太网接口；波分复用设备通过光纤与其余光端机的波分复用设备相连或通过光分路器连接多个光端机模块。本发明在现有模拟光端机基础上进行的功能化改进，使现有模拟光端机具有光损自动增益补偿。
有光自动增益补偿 450 mhz 直放站以太网单纤光端机

[发明专利]主备全冗余的LTE-R基站BBU-CN201611268012.8有效
发明人：邵忠军;王云峰;吉荣新 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H04W88/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种主备全冗余的LTE‑R基站BBU，包括模块化机柜,机柜固定槽位中通过插卡插入有CCU、BPU、EPC、光保护板、接口板和电源板。本发明优化了背板网络拓扑，实现了EPC、CCU、BPU主备全冗余，使LTE‑R的基站实现了板卡级的主备冗余解决方案。
主备全冗余 lte 基站 bbu

[实用新型]外部掉电数据自动保存检测电路装置-CN202122346034.4有效
发明人：倪小龙;吉鹏程;于欣 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01R19/165 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种外部掉电数据自动保存检测电路装置，包括充电电路、储能电路、放电电路，外部输入电源经充电电路处理后给储能电路充电，储能电路通过放点电路输出电源到计算机控制设备；所述的储能电路采用串并联组成电容整列，包括若干串联的电容器，每个电容器均并联一个均压电阻；所述的放电电路采用二极管D1和二极管D2进行隔离，其中，D1为放电二极管；D2为充电二极管，D2串联有充电电路限流二极管。本实用新型充电电路简单可靠性高，可以适用用于大部分的计算机控制系统掉电检测、通用性高、适用寿命长、发热量小效率高。解决了计算机设备异常掉电关键数据保存问题。
外部掉电数据自动保存检测电路装置

[外观设计]双工滤波设备-CN202230369298.9有效
发明人：王从宏 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双工滤波设备。2.本外观设计产品的用途：铁路通信设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
双工滤波设备

[实用新型]一种基于隧道内精确定位的装置-CN202220112515.0有效
发明人：陈建平;鲍才让太;张文彪;冯秀莲;王俊杰;刘鑫;马文晖;冶金福 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司;中国铁路青藏集团有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于隧道内精确定位的装置，包括中央处理模块以及与中央处理模块连接的激光测距模块、UWB主板、GNSS主板、通讯模块，其中，UWB主板连接有UWB天线、GNSS主板连接有GNSS天线，激光测距模块连接有激光探头，通讯模块连接有通讯天线。本实用新型通过同步GNSS和UWB数据，将其与激光测距相结合，准确测量出车辆和人员的位置坐标，并且可以不断并将坐标信息传送到GNSS模拟器进行重新计算，由GNSS转发器发射不断更新的卫星定位信号，实现车辆和人员的准确定位。
一种基于隧道精确定位装置

[实用新型]多功能环动监测装置-CN202123375080.3有效
发明人：倪小龙;孔佳元;张弦 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多功能环动监测装置，包括控制单元以及与控制单元连接的UPS监控系统、单体电池监控装置、交流电采样监控及若干传感器，所述的传感器包括开关量门磁、温湿度传感器、状态量烟雾传感器和水浸传感器，其中控制单元通过一路以太网通道，接入到直放站以太网透传通道或者直接接入到网管传输通道，支持10M/100M/1G全双工模式，采用RJ45接头连接到机箱航空接头再对外连接，控制单元内部需要配置AC/DC或DC/DC模块。本实用新型具有隧道洞室环境监测、隧道内设备供电系统监测、隧道内视频监控、隧道内UPS设施监控功能，并且具备与直放站一样的防护级别和电磁抗干扰能力。
多功能监测装置

[发明专利]基于FDD预编码的高铁多TRP无线通信方法-CN202110609714.2有效
发明人：吉荣新;王东明;陈建平;胡静;王超;宋铁成;王海龙;钱承晖;王琦;刘瑜;倪小龙 -专利权人： 南京泰通科技股份有限公司;东南大学
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H04B7/0456 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于FDD预编码的高铁多TRP无线通信方法，包括以下步骤：设计导频序列估计上行信道的角度信息；设计修正算法进行下行角度方向修正；选择码字并反馈其索引；设计预编码和发送信息。本发明基于信道角度互易性的预编码设计方法可以大幅度减少系统训练和反馈开销，提升系统的鲁棒性，提高通信质量。
基于 fdd 预编高铁多 trp 无线通信方法

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