[实用新型]一种应用于直升机停机坪的风向标避雷系统

权利要求书

1.一种应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，包括停机坪(1)和设置在停机坪(1)处的风向标(2)、消防系统(3)和排水系统(4)，所述停机坪(1)包括面板系统(11)、支撑系统(12)和框架系统(13)，所述风向标(2)包括立杆(21)和依次设置在立杆(21)上的风速感应器和风向感应器，其特征在于，所述风向标(2)位于停机坪(1)的一旁，且所述立杆(21)上端还连接有L型结构的接闪器(9)，所述接闪器(9)包括诱雷针(91)和位于诱雷针(91)下端且与所述诱雷针(91)相垂直的连接针(92)，所述接闪器(9)通过所述连接针(92)固定在所述立杆(21)上，所述连接针(92)上连接有引线，且所述引线通过连接结构(5)连接至主体建筑防雷接地网；所述排水系统(4)包括围设于所述框架系统(13)周向外侧的排水管(41)，所述消防系统(3)包括位于停机坪(1)下方的泡沫混合装置(31)和消防泵(32)，以及连接于泡沫混合装置(31)和消防泵(32)且铺设于面板系统(11)处的消防喷淋(33)。

2.根据权利要求1所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述连接结构(5)包括第一连接片(6)和第二连接片(7)，所述第一连接片(6)包括水平连接部(61)和由水平连接部(61)一端折形向下延伸而得的第一折形连接部(62)，所述水平连接部(61)连接于所述引线且通过地脚螺栓(51)固定在水平面(8)上，所述第一折形连接部(62)与所述第二连接片(7)的一端重叠搭接在一起，所述第二连接片(7)的另一端连接于主体建筑防雷接地网。

3.根据权利要求2所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述第二连接片(7)包括竖直连接部(71)，竖直连接部(71)上端具有折形向上的第二折形连接部(72)，竖直连接部(71)下端具有折形向左的接地网连接部(73)，所述第一折形连接部(62)与第二折形连接部(72)重叠焊接在一起，所述接地网连接部(73)连接至主体建筑防雷接地网。

4.根据权利要求3所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述第一连接片(6)和第二连接片(7)均为镀锌扁钢。

5.根据权利要求3所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述立杆(21)的底端连接于所述第一连接片(6)，且所述立杆(21)的底端也通过地脚螺栓(51)固定在水平面(8)上。

6.根据权利要求5所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述立杆(21)呈中空结构，且所述引线通过所述中空结构从接闪器(9)连接至连接结构(5)；所述风速感应器和风向感应器均通过位于中空结构中的连接线电连至直升机控制系统以将风速信息和方向信息发送给所述直升机控制系统。

7.根据权利要求6所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述风速感应器包括周向活动设置在立杆(21)顶端的风兜(22)，所述风向感应器包括周向活动设置在立杆(21)上的风向袋(23)，且所述风向袋(23)位于风兜(22)的下方。

8.根据权利要求7所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述连接针(92)以抱箍的方式固定在立杆(21)上，且所述连接针(92)位于风兜(22)和风向袋(23)之间。

9.根据权利要求1所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述诱雷针(91)的长度大于30cm直径，直径大于0.5cm。

10.根据权利要求9所述的应用于直升机停机坪的风向标避雷系统，其特征在于，所述诱雷针(91)的长度大于50cm直径，直径大于0.8cm。