[实用新型]一种成型汽车音响网罩的模具

说明书

本实用新型公开了一种成型汽车音响网罩的模具，包括底板，所述底板的顶部设置有模板，所述模板的表面且位于底板的顶部通过调节螺母螺纹连接有固定片，所述模板的顶部表面连接有压紧板，所述压紧板的表面通过螺钉螺纹连接有连接片，并且所述螺钉的一端依次贯穿连接片、底板并延伸至底板的内部，所述压紧板的表面设置有连接杆，本实用新型涉及模具技术领域。该成型汽车音响网罩的模具，通过散热孔的散热和蓄冷液的降温作用，能够及时将模具工作产生的热量散出，提高了模具的生产效果，有利于提高生产速度，通过可拆卸的压紧板的压紧作用，能够有效地防止产品的脱落，且模板的外形类似于成品，使得该模具的实用性比较强。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种成型汽车音响网罩的模具。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性，因此汽车音响具有以下的特点：汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧以保证稳定放音；采用优质的陶瓷涂层的坡莫合金磁头，令音质与耐久性都有保障；CD部分采用多级减振方法，要求线路板上的元件焊接绝对可靠。

目前的音响网罩模具通过采用自然冷却和将成品取出用风扇降温的方法，此种方法可能导致产品容易变形，使用时间长使得模具工作产生的热量不能及时散出去，缩短了模具的使用寿命，且在模具生产产品时，可能导致产品的脱落，影响了生产效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种成型汽车音响网罩的模具，解决了模具降温效果不好和产品容易脱落的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种成型汽车音响网罩的模具，包括底板，所述底板的顶部设置有模板，所述模板的表面且位于底板的顶部通过调节螺母螺纹连接有固定片，所述模板的顶部表面连接有压紧板，所述压紧板的表面通过螺钉螺纹连接有连接片，并且所述螺钉的一端依次贯穿连接片、底板并延伸至底板的内部，所述压紧板的表面设置有连接杆，所述连接杆远离压紧板表面的一端通过连接套设置有进料柱，所述底板的外侧壁表面连接有冷却套，所述冷却套的顶部表面开设有进液孔，所述冷却套的顶部表面且远离进液孔的一侧开设有出液孔，所述冷却套的内部设置有蓄冷液。

优选的，所述连接杆的顶部表面开设有散热孔。

优选的，所述模板的内部开设有网孔。

优选的，所述进料柱的表面设置有防滑橡胶层。

优选的，所述底板为碳素钢板。

优选的，所述底板的内部顶部开设有凹槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种成型汽车音响网罩的模具。具备以下有益效果：

(1)、该成型汽车音响网罩的模具，通过压紧板的表面设置有连接杆，连接杆的顶部表面开设有散热孔，连接杆远离压紧板表面的一端通过连接套设置有进料柱，又通过底板的外侧壁表面连接有冷却套，冷却套的顶部表面开设有进液孔，冷却套的顶部表面且远离进液孔的一侧开设有出液孔，冷却套的内部设置有蓄冷液，通过散热孔的散热和蓄冷液的降温作用，能够及时将模具工作产生的热量散出，提高了模具的生产效果，有利于提高生产速度。