[实用新型]一种压缩机组合式气阀

说明书

本实用新型公开了一种压缩机组合式气阀，包括设于气缸内的阀座，所述阀座上设有进气孔和排气孔，在所述进气孔内设有进气阀片和进气弹簧，所述阀座上连有阀盖，所述阀盖上开设有与进气孔、排气孔相对应的气道，在与排气孔相通的气道内设有排气阀片和排气弹簧，所述阀盖上还设有与气缸盖接触的压紧垫圈，还包括用于连接阀盖和阀座的螺栓。本实用新型通过设置阀座和阀盖，并将进气部件和排气部件集成在阀座和阀盖上，可以降低气缸的余隙容积，从而提高了气缸的容积效率，同时在装配时只需将阀座安装在气缸上即可，有利于优化装配工艺，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种压缩机组合式气阀。

背景技术

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机，属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”，主要由工作腔、传动部件、机身及辅助部件组成，工作腔直接用来压缩气体，由气缸、气缸套、气阀、填料、活塞及活塞杆组成。

气阀是压缩机的重要部件，直接影响压缩机的运转可靠性、排气量与功率消耗。压缩机使用的气阀多为平面环状阀结构，其作用原理是利用活塞上下运动时气体压差及时的自动启闭，从而控制进入气缸或排出气缸的气体。在低压级压缩机的气缸上，进气阀和排气阀是分开的两个部件；但是在高压级压缩机的气缸上，为了降低气缸的余隙容积，以提高气缸的容积效率，需要将进气阀和排气阀组合成一体。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有气阀不适于高压级压缩机的问题，提供一种压缩机组合式气阀，该气阀将进气阀和排气阀组合成一体，降低了气缸的余隙容积，从而提高了气缸的容积效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种压缩机组合式气阀，包括设于气缸内的阀座，所述阀座上设有进气孔和排气孔，在所述进气孔内设有进气阀片和进气弹簧，所述阀座上连有阀盖，所述阀盖上开设有与进气孔、排气孔相对应的气道，在与排气孔相通的气道内设有排气阀片和排气弹簧，所述阀盖上还设有与气缸盖接触的压紧垫圈，还包括用于连接阀盖和阀座的螺栓。

本实用新型通过设置阀座，在阀座上设置进气孔和排气孔，在进气孔内设置进气阀片和进气弹簧，同时在阀座上连有阀盖，在阀盖上开设有与进气孔、排气孔相对应的气道，在与排气孔相通的气道内设置排气阀片和排气弹簧，由于将进气阀和排气阀集成在阀座和阀盖上，可以降低气缸的余隙容积，从而提高了气缸的容积效率，同时在装配时只需将阀座安装在气缸上即可，有利于优化装配工艺，提高装配效率。

作为本实用新型的优选方案，所述进气弹簧为螺旋柱状弹簧。通过采用螺旋柱状弹簧作为进气弹簧，相对于目前所使用的片状弹簧而言，采用螺旋柱状弹簧能够有效降低进气弹簧的制造及使用成本。

作为本实用新型的优选方案，所述进气弹簧设于进气阀片下方的弹簧沟槽内。

作为本实用新型的优选方案，所述螺栓上设有两个用于锁紧阀盖的螺母。通过在螺栓上设置两个用于锁紧阀盖的螺母，相对于目前所广泛使用的弹性垫圈防松而言，采用双螺母并紧防松，提高了气阀并紧螺母的防松可靠性。

作为本实用新型的优选方案，所述阀盖上还有环形通道，所述环形通道设于与压紧垫圈相邻的端面上。通过将环形通道设于与压紧垫圈相邻的阀盖端面上，由于没有将环形通道设于压紧垫圈上，有利于提高压紧垫圈的刚度；同时由于环形通道设置在阀盖上，从而能够适当加宽加深环形通道，更加有利于压力损失的降低。

作为本实用新型的优选方案，所述压紧垫圈上还设有用于与所述阀盖上的进气道相通的通孔。由于没有在压紧垫圈上设置环形通道，因而可以将压紧垫圈上的通孔直径尽可能做大，以减小进气压力损失。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：