[实用新型]一种带有顶板的卡扣式连接的汽车起动机定子

说明书

本实用新型是关于一种带有顶板的卡扣式连接的汽车起动机定子，包括下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体的上方设有一顶面板，所述顶面板的中部设有一中心孔，所述顶面板上还设有两个与碳刷座相匹配的碳刷槽，所述壳体内设有四个或六个磁钢以及一个用于固定磁钢的夹环，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢；所述壳体内的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设置在磁钢的上方端面上，所述壳体内设有四个或六个卡扣，每个夹片上设有一个卡口，所述卡口与卡扣相匹配。采用上述结构后，其有益效果是：可以确保起动机定子正常工作，延长起动机定子的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车起动机技术领域，具体的说，是关于一种带有顶板的卡扣式连接的汽车起动机定子。

背景技术

汽车起动机定子包括定子机壳和设于机壳内的磁钢。现有技术中，定子的磁钢和机壳内壁通过粘贴连接，磁钢在电磁力的长期作用下振动，粘接不牢固，容易脱落，从而导致定子不能正常工作。

另外，现有的汽车起动机定子机壳，其上方和下方均为敞口结构，内部安装有定子和转子，转子的中枢轴上压装有换向器，碳刷架则直接安装在定子机壳的后盖上。安装时，将碳刷安装在碳刷架上，并要求碳刷的工作面的至少75％的部分与换向器的外廓相接触，然后将后盖盖合在定子机壳上即可。因此，当转子的中枢轴与后盖的位置调整不当时，容易使换向器与碳刷架调整不当，从而造成换向器短路，进而影响起动机的正常工作以及影响起动机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有顶板的卡扣式连接的汽车起动机定子，以解决现有的起动机的转子的中枢轴与后盖的位置调整不当时碳刷架容易短路以及现有的磁钢固定不牢固容易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带有顶板的卡扣式连接的汽车起动机定子，包括下方敞口的壳体，所述壳体呈圆柱状，所述壳体的上方设有一顶面板，所述顶面板的中部设有一中心孔，用于穿设转子的中枢轴，所述顶面板上还设有两个与碳刷座相匹配的碳刷槽，安装时，将碳刷座安装在碳刷槽上，并将碳刷座上的碳刷插入所述碳刷槽内，这样在振动环境下，仍保证碳刷的位置不变，可以避免碳刷脱离定子机壳，

所述壳体内设有四个或六个磁钢以及一个用于固定磁钢的夹环，所述夹环上设有四个或六个夹片，相邻两夹片之间卡装有一个磁钢，从而使得磁钢牢牢固定在壳体的内壁上，不容易脱落；所述壳体内的上部设有四个或六个第一凸点，所述四个或六个第一凸点分别设置在磁钢的上方端面上，起轴向定位作用，防止磁钢脱落，所述壳体内设有四个或六个卡扣，每个夹片上设有一个卡口，所述卡口与卡扣相匹配，使用时，将夹片上的卡口和壳体上的卡扣进行卡扣式连接，从而使夹环牢牢固定在壳体上。

进一步的，所述壳体内从外向内冲有四个或六个所述卡扣，用于与夹环上的卡口相配合，同时还可以用于胀紧壳体。

根据本实用新型，所述夹片包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片通过一连接片连接，构成一长条形槽，所述左夹片、右夹片和连接片为一体成型结构，所述连接片上开设有一个所述卡口，每个连接片上各冲有一个或两个第二凸点，使得相邻两夹片膨胀而胀紧磁钢。

根据本实用新型，所述壳体的表面设有一层镀锌层或镀锌镍层，起防腐作用，增加壳体的使用寿命。

根据本实用新型，所述壳体的外侧套设有一塑料筒体，塑料筒体上设有螺旋状槽，所述螺旋状槽上铺设有冷水管，所述冷水管的两端均通过汽车起动机外壳延伸至外界；使用时，冷水呈螺旋状盘绕在壳体上，在循环流动的过程中能带走定子上的热量，有效的降低定子的温度，提高定子的使用寿命。

进一步的，所述壳体的下部设有至少两个第三凸点，所述塑料筒体搭设在所述第三凸点上，起限定作用。

根据本实用新型，所述顶面板上设有安装孔，用于与后盖配合安装。