[实用新型]动力电池护板以及车辆

说明书

本实用新型公开一种动力电池护板以及车辆，所述动力电池护板包括设置于所述主护板和保温层，所述主护板设置在电池箱的底部用来保护电池箱，所述主护板上开设有多个通风口，所述保温层对应覆盖设置在所述通风口上，且所述保温层能在所述通风口上被吹起或者落下贴合所述通风口。汽车行驶时保温层被风吹起，风从通风口进入电池箱表面保证电池的散热，汽车静止时保温层则自由贴合在通风口上，可以保证热量流失较慢，进而使电池保持在一个合理的温度下；此种动力电池护板，通过在主护板上设置保温层，汽车静止时可使电池在寒冷天气下能够很好地维持温度，短时间内汽车启动更容易，提高电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种动力电池护板以及车辆。

背景技术

现在纯电动车车型分两种，一种是电池置于车架上，这类车一般没有动力电池护板，第二种是有专门电池包并且置于车身下方，这类车都有动力电池护板用以保护电池箱体，但是常用的电池护板却没有保温功能。而在我国的东北和西北温度常年较低，一年中约一半时间的温度在0℃以下，在半小时没有使用汽车后电池包温度会变得很低，车辆启动变困难且性能较差，对出行造成困难。

因此，有必要提供一种动力电池护板以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种动力电池护板以及车辆，以解决寒冷天气下动力电池无法保温的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的动力电池护板包括设置于所述电池箱的底部的主护板以及设置在所述主护板上的保温层，所述主护板上开设有多个通风口，所述保温层对应覆盖设置在所述通风口上，且所述保温层能在通风口上被吹起而打开所述通风口或者落下而贴合所述通风口。

优选地，所述动力电池护板包括多块所述保温层，多块所述保温层与多个所述通风口一一对应设置，所述保温层的一端固定在所述通风口一侧，所述保温层的其余部分覆盖在所述通风口上。

优选地，所述保温层为毛毡、纤维织布或者石棉布。

优选地，多个所述通风口在所述主护板上间隔均匀分布。

优选地，所述通风口为贯穿所述主护板的通孔，且所述通孔的轴线相对于所述主护板的上表面倾斜设置，所述通孔的轴线为与贯穿方向垂直的各个横截面的中心的连线。

优选地，所述动力电池护板还包括设置于所述主护板的侧面的多个翻边，所述翻边与所述主护板连成一体式结构，所述翻边高于所述电池箱的底部。

优选地，所述主护板与其中一个所述翻边的连接处开设有出风口，从所述通风口进入的风能够从所述出风口中出去。

优选地，所述主护板包括底板和设置在底板四周的连接板，所述底板和所述连接板上设有多个安装孔。

优选地，所述动力电池护板还包括多个固定组件，所述固定组件通过所述安装孔将所述主护板固定在所述电池箱上。

优选地，所述底板的中部设置有主定位孔，所述连接板上设置有次定位孔，所述主定位孔和所述次定位孔能够对所述主护板进行定位。

另外，本实用新型还提供一种车辆，所述车辆设置有如上所述的动力电池护板。

本实用新型技术方案中，通过在电池箱的底部设置主护板并在主护板上开设通风口，利用在通风口上加入质量轻的保温层，当汽车前进时风从通风口进入，保温层被风吹起，可以保证电池的散热；当车停下时保温层自由下落贴合通风口上，可以保证热量流失较慢，进而让电池在寒冷天气下也会保持在一个较为合理的温度下使汽车更容易启动，节省能源并提高电池的使用寿命。

附图说明