[实用新型]一种可调式艉轴前密封结构有效

专利信息
申请号: 201821594234.3 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN209041554U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 袁通;李开诚;王树宝 申请(专利权)人: 扬州中远海运重工有限公司
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16;F16J15/54
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 奚衡宝
地址: 225211 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 密封环 凸台 调整环 艉轴 阶梯孔 轴套 艉管 本实用新型 后端面 可调式 密封盖 密封座 前端面 前密封 密封圈 调整空间 对中调整 上下间隙 允许偏差 可重复 端盖 内孔 上套 轴系 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种可调式艉轴前密封结构。包括艉管和艉轴,艉轴外套有轴套,轴套前端设有端盖,轴套上套有密封环,密封环前端设有密封盖,密封盖与密封环之间设有密封座,密封座与轴套之间设有密封圈,艉管的前端面与密封环之间设有调整环,调整环的后端面设有调整环凸台,调整环凸台的外径与艉管的内径一致,调整环凸台位于艉管的内孔内,调整环的前端面设有阶梯孔,密封环的后端面设有密封环凸台,密封环凸台的外径尺寸小于阶梯孔的直径尺寸,密封环凸台位于阶梯孔内,密封环凸台与阶梯孔之间形成环形调整空间。本实用新型结构简单,便于对密封环进行对中调整,保证密封环在轴系安装完毕后,与艉轴上下间隙在允许偏差范围内,密封环可重复使用。

技术领域

本实用新型涉及一种可调式艉轴前密封结构。

背景技术

在船舶工业中,尤其在舰船的制造过程中,为防止海水沿艉管渗入到船舱中,就必须对艉管轴承座相连处的艉轴进行严密的密封,以保证舰船的安全性能,而现行运用于舰船上对该艉轴进行密封的装置,由多级内部设置为空腔的密封座相互连接而成,在相连的密封座之间紧密的安装有密封圈,各密封圈内孔均和与艉轴相固接的耐磨轴承相配合,在近船尾端处密封座空腔中填充满润滑脂,在其余的密封座空腔中分别通过各座上顶设的加油管道填充满润滑油,且各座中油腔压力均不可调,固定在充满润滑脂密封座上的防沙盖,使橡胶板和羊毛毡紧贴着耐磨轴套以阻止泥沙进入密封装置内而损坏密封圈。艉轴前密封的密封环的凸台与艉管内孔固定连接,艉轴前密封的密封环在轴系安装完毕后,与艉轴上下间隙偏差较大,长时间运行后,会造成密封偏磨,导致密封环密封性能下降。由于密封环的凸台与艉管内孔固定,无法调整,要想调整密封环的安装位置,必须改变密封环的凸台与艉管内孔的固定方式,一是扩大艉管前铸钢件内孔,二是减小密封环的凸台外径,但这两种方式对于船舶下水后码头舾装阶段都需要将轴系抽出,工程量太大无法实现。

实用新型内容

针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作方便,便于对密封环进行对中调整,调整方便快捷,密封环可重复使用的一种可调式艉轴前密封结构。

为此本实用新型所采用的技术方案是:

包括艉管和与艉管同轴的艉轴,所述艉轴外套有轴套,所述轴套前端设有与其连接的端盖,所述端盖套在艉轴上,所述轴套上套有密封环,所述密封环前端设有密封盖,所述密封盖与密封环之间设有密封座,所述密封座与轴套之间设有密封圈,所述艉管的前端面与密封环之间设有调整环,所述调整环的后端面设有调整环凸台,调整环凸台的外径与艉管的内径一致,调整环凸台位于艉管的内孔内,调整环的前端面设有阶梯孔,密封环的后端面设有密封环凸台,密封环凸台的外径尺寸小于阶梯孔的直径尺寸,密封环凸台位于阶梯孔内,密封环凸台与阶梯孔之间形成环形调整空间,所述调整环的端面上设有通孔,所述密封环通过螺栓贯穿通孔与艉管前端面连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述调整环由两个半圆环组成,两个半圆环的连接端面上设有螺纹孔,半圆环的外径表面设有一凹槽,凹槽内伸入一连接螺栓与两个半圆环的螺纹孔连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述两个半圆环的连接端面上分别设有定位孔,所述定位孔内设有定位销。

作为上述技术方案的进一步改进,所述调整环凸台的外径与密封环凸台外径一致。

作为上述技术方案的进一步改进,所述调整环的前端面上设有定位螺孔。

本实用新型的优点是:

本实用新型结构简单,操作方便,通过采用本实用新型结构,便于对密封环进行对中调整,保证密封环在轴系安装完毕后,与艉轴上下间隙在允许偏差范围内,而且调整方便快捷,密封环可重复使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中调整环的结构示意图。

图3是图2中A-A的剖视图。

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