[实用新型]一种调整左右舵角信号增益的控制电路有效
申请号: | 201821591343.X | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208299765U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 梅朝阳;朱江涛;任元洲;万国龙;郑鹏宇;宋向国 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部 |
主分类号: | H03G3/20 | 分类号: | H03G3/20 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 332007 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增益调整电路 放大器 舵角 舵角信号 输入端 零位调整机构 负电压信号 正电压信号 增益控制电路 控制电路 输出端连接 反馈机构 信号增益 准确度 电位器 接地线 轮模块 输出端 两组 运放 | ||
1.一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,由两组结构相同的舵角信号增益控制电路组成,每组舵角信号增益控制电路包括输入端、零位调整机构、放大器、左舵角或负电压信号增益调整电路、右舵角或正电压信号增益调整电路及输出端,输入端包括第一引线~第三引线、接地线,放大器包括第一运放,输入端一端与四端电位器连接,输入端另一端与左舵角或负电压信号增益调整电路、右舵角或正电压信号增益调整电路及放大器连接,零位调整机构与放大器连接,放大器与输出端连接;
第一引线与右舵角或正电压信号增益调整电路的第一电阻连接;
第二引线与放大器的第五电阻一端连接;
第三引线与左舵角或负电压信号增益调整电路的第三电阻连接;
零位调整机构包括第六电阻~第九电阻,第六电阻与第七电阻一端连接,第七电阻另一端与第八电阻连接,第七电阻第三端与第九电阻连接;
同时第一电阻、第三电阻与第七电阻为可调电阻。
2.根据权利要求1所述的一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,零位调整机构通过第九电阻与放大器连接。
3.根据权利要求1所述的一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,放大器还包括第五电阻、第十电阻~第十二电阻、第三电容,第一运放分别与第五电阻、第十一电阻、第十二电阻的一端连接;第一运放还分别与第十电阻、第三电容并联,第十一电阻的另一端与接地线连接。
4.根据权利要求3所述的一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,放大器通过第十二电阻与输出端连接。
5.根据权利要求1所述的一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,左舵角或负电压信号增益调整电路包括第三电阻、第四电阻、第二电容,第三电阻分别与第四电阻、第二电容连接,第二电容另一端与接地线连接。
6.根据权利要求1所述的一种调整左右舵角信号增益的控制电路,其特征在于,右舵角或正电压信号增益调整电路包括第一电阻、第二电阻、第一电容,第一电阻分别与第二电阻、第一电容连接,第一电容另一端与接地线连接。
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