[实用新型]一种车载检测和干预系统和车载检测系统有效
申请号: | 201821584138.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209252893U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 刘音博;黎湖铭;梁嘉贤;陈天恩;苏文杰;雷致行 | 申请(专利权)人: | 香港生产力促进局 |
主分类号: | A61B5/18 | 分类号: | A61B5/18;A61B5/0402;A61B5/0205;A61B5/00;A61B5/11 |
代理公司: | 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 | 代理人: | 卓霖;许向彤 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载检测系统 心电图传感器 呼吸传感器 脉搏传感器 加速度计 干预系统 检测 导电连接件 加速度信号 测量车辆 呼吸模式 微控制器 安全带 电池 供电 | ||
1.一种车载检测系统,所述车载检测系统包括:
一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器;
一个或多个呼吸传感器,其用于检测驾驶员的呼吸模式;
加速度计,其用于测量车辆的加速度信号;
电池,其用于为所述一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器、所述一个或多个呼吸传感器和所述加速度计供电;以及
导电连接件,其用于将所述一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器、所述一个或多个呼吸传感器和所述加速度计连接到微控制器;
其中,所述车载检测系统集成或附接到车辆的安全带。
2.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述车载检测系统还包括将所述车载检测系统作为分立硬件装置附接到所述车辆的安全带的夹子。
3.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器沿所述安全带彼此间隔预定距离。
4.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述一个或多个呼吸传感器用于测量所述驾驶员的呼吸模式。
5.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,使用导电织物将所述一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器、所述一个或多个呼吸传感器和所述加速度计连接到微控制器。
6.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,使用电线、电子纺织品或铜尼龙织物将所述一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器、所述一个或多个呼吸传感器和所述加速度计连接到微控制器。
7.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述脉搏传感器置于驾驶员手腕上并通过有线或无线的方式连接到微控制器。
8.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述车载检测系统放置在紧贴腹部的安全带上。
9.根据权利要求2所述的车载检测系统,其特征在于,所述夹子附接在所述车载检测系统的底部,以便可以将所述车载检测系统牢固地连接到所述安全带上并且使得所述车载检测系统能够沿安全带自由移动到更靠近驾驶员心脏的位置。
10.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,所述车载检测系统还包括端口,通过所述端口为电池充电和/或传输数据。
11.根据权利要求1所述的车载检测系统,其特征在于,以无线的方式对所述车载检测系统的电池充电。
12.一种车载检测和干预系统,所述车载检测和干预系统被设置在安全带上,并且所述车载检测和干预系统包括:
一个或多个心电图传感器和/或脉搏传感器;
一个或多个呼吸传感器;
从由信号滤波器、自适应滤波器和有限脉冲响应滤波器组成的组中选择的一个或多个滤波器;
特征提取器,所述特征提取器至少包括:
心率间期器,所述心率间期器根据来自滤波器的心电图信号提取心率间期;
时域分析器,所述时域分析器根据接收的一个或多个滤波器的心电图信号获得一个或多个心率变异性参数;
频域分析器,所述频域分析器对心率间期执行频域分析以获得至少两个频带处的正常窦性心博间期的数量的计数;以及
比较器,所述比较器比较所述至少两个频带处的正常窦性心博间期的数量的计数之间的比率;以及
困倦检测器,所述困倦检测器将所述比较器得到的比率与存储器中存储的阈值相比较,并且考虑呼吸信号与困倦呼吸信号的相关性以得到概率性警告函数,根据所述概率性警告函数在所述比率大于阈值时发送警告。
13.根据权利要求12所述的车载检测和干预系统,其特征在于,所述车载检测和干预系统还包括一个或多个加速度计;和干预器。
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