[实用新型]一种远程控制车位锁及系统有效
| 申请号: | 201821584127.2 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN208938194U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 成都道引科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07B15/04;E01F13/04 |
| 代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 杜志兰 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位锁 数据处理装置 网络交互模块 设备控制模块 传感模块 地磁 物联网服务 远程控制 车位 锁具 串口通信协议 参数形式 管理操作 交换信息 使用效率 手机客户 网络信号 信息传递 存储车 车锁 出行 应用 | ||
一种远程控制车位锁及系统,其包括锁具和应用于锁具的车位锁系统,车位锁系统包括地磁传感模块、设备控制模块、数据处理装置、网络交互模块和物联网服务端,网络交互模块、设备控制模块和地磁传感模块分别连接至数据处理装置,物联网服务端与网络交互模块通过网络信号连接,地磁传感模块将车停靠信息传递至数据处理装置,数据处理装置以车位锁参数形式存储车停靠信息,数据处理装置通过串口通信协议分别与网络交互模块和设备控制模块交换信息;该车位锁及系统能够有效对车位锁进行调节和控制,在使用前进行提前预约,自动计费结费,实现手机客户端的管理操作,方便了出行,避免因无车位出现的等待,节省了等待车位时间,提高了车锁的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及车位地锁技术领域,具体而言,涉及一种远程控制车位锁及系统。
背景技术
目前,随着人们生活水平的日益提高,越来越多的家庭购买私家车用作代步工具,给人们的生活带来了很多方便。但停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况,为解决这一难题,人们发明了车位锁。现有的车位锁一般都是手动或半自动装置,手动车位锁结构简单,造价便宜,但是需要使用者手动解锁、锁住,使用不方便;半自动车位锁一般需要到达车位前通过遥控开关控制,等待车位锁解锁、锁住,使用较为方便,但也需要将车行驶到车位附近才能遥控车位锁的解锁或者锁住。另外现有的车位锁大多针对的是私家车位,但是随着互联网模式的深入人心,人们的出行也会更加有规划性,现在的各项服务也陆续推出了预定服务。如在某些特殊情况下,用户计划到某个商场的餐厅就餐,已经提前预定好了该餐厅的座位,然后驾车前往,但是在到了该商场时,却被告知车位已满,这样的情况是会十分影响用户的出行体验的。
现有的商用停车场,基本都是在入口处和出口处均设置一个车牌识别装置,通过记录下车辆进入到停车场的时间和驶出停车场的时间进行计费管理的,但是车辆进入到商用停车场后,具体是停在哪个位置是无法确定的,这样的设计不方便商用停车场的管理者计费,也不便于提前预约车位。
基于上述问题,本发明提供一种远程控制车位锁及系统可以联网的车位锁来实现互联网模式的共享及预订车位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种远程控制车位锁及系统,其能够有效对车位锁进行调节和控制,在使用前进行提前预约,自动计费结费,实现手机客户端的管理操作,方便了出行,避免了因无车位出现的等待,节省了等待车位时间,提高了车锁的使用效率。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种远程控制车位锁及系统,其包括锁具和应用于锁具的车位锁系统,车位锁系统包括地磁传感模块、设备控制模块、数据处理装置、网络交互模块和物联网服务端,网络交互模块、设备控制模块和地磁传感模块分别连接至数据处理装置,物联网服务端与网络交互模块通过网络连接,地磁传感模块将车停靠信息传递至数据处理装置,数据处理装置以车位锁参数形式存储车停靠信息,数据处理装置通过串口通信协议分别与网络交互模块和设备控制模块交换信息。
在本实用新型较佳的实施例中,上述物联网服务端包括设备对接终端、数据处理服务端和应用服务端,设备对接终端和应用服务端分别连接数据处理服务端。
在本实用新型较佳的实施例中,上述设备对接服务端基于NB-IOT方案的CoAp协议终端。
在本实用新型较佳的实施例中,上述数据处理服务端用于处理设备数据和日志。
在本实用新型较佳的实施例中,上述应用服务端包括微信客户端或应用App。
在本实用新型较佳的实施例中,上述网络交互模块基于NB-IOT的GSM的模块,网络交互模块与数据处理服务端通过GPRS、EDGE或3G进行数据传输。
在本实用新型较佳的实施例中,上述车位锁系统还包括计费模块,网络交互模块与计费模块通过网络连接,计费模块收集数据处理装置的车停靠信息。
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