[实用新型]一种远程控制车位锁及系统有效
| 申请号: | 201821584127.2 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN208938194U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 成都道引科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07B15/04;E01F13/04 |
| 代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 杜志兰 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位锁 数据处理装置 网络交互模块 设备控制模块 传感模块 地磁 物联网服务 远程控制 车位 锁具 串口通信协议 参数形式 管理操作 交换信息 使用效率 手机客户 网络信号 信息传递 存储车 车锁 出行 应用 | ||
1.一种远程控制车位锁及系统,其特征在于,其包括锁具和应用于锁具的车位锁系统,所述车位锁系统包括地磁传感模块、设备控制模块、数据处理装置、网络交互模块和物联网服务端,所述网络交互模块、所述设备控制模块和所述地磁传感模块分别连接至所述数据处理装置,所述物联网服务端与所述网络交互模块通过网络连接,所述地磁传感模块将车停靠信息传递至所述数据处理装置,所述数据处理装置以车位锁参数形式存储车停靠信息,所述数据处理装置通过串口通信协议分别与所述网络交互模块和所述设备控制模块交换信息。
2.根据权利要求1所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述物联网服务端包括设备对接终端、数据处理服务端和应用服务端,所述设备对接终端和所述应用服务端分别连接所述数据处理服务端。
3.根据权利要求2所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述设备对接服务端基于NB-IOT方案的CoAp协议终端。
4.根据权利要求2所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述数据处理服务端用于处理设备数据和日志。
5.根据权利要求2所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述应用服务端包括微信客户端或应用App。
6.根据权利要求2所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述网络交互模块基于NB-IOT的GSM的模块,所述网络交互模块与所述数据处理服务端通过GPRS、EDGE或3G进行数据传输。
7.根据权利要求1所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述车位锁系统还包括计费模块,所述网络交互模块与所述计费模块通过网络连接,所述计费模块收集所述数据处理装置的车停靠信息。
8.根据权利要求1所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述地磁传感模块为地磁传感器,所述地磁传感器通过车辆引起三轴向磁场变化传递车停靠信息。
9.根据权利要求8所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述数据处理装置设置于所述锁具内,所述设备控制模块调节所述锁具的开关。
10.根据权利要求9所述的远程控制车位锁及系统,其特征在于,所述锁具包括底座、挡臂、驱动电机、地磁传感器、数据处理装置和升降组件,所述底座与所述挡臂连接,所述地磁传感器、所述数据处理装置和所述升降组件设置于所述底座内,所述驱动电机电连接所述升降组件。
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