[实用新型]一种清障车的后移动夹胎装置

说明书

本实用新型涉及到清障车领域,是一种清障车的后移动夹胎装置。它特别适合装配大中型道路清障车。其特征是平板的一端与槽型板焊接固定，横梁花纹板斜立与槽型板焊接,固定钩焊接在平板上。于采用了本技术方案，后移动夹胎抱胎机构部件靠紧轮胎组装好后，借助重力将移动夹胎装置使横臂紧紧夹住轮胎，横臂与轮胎没有间隙，从而能使被清障车与托臂一起举升，托臂与被清障车前端部的间隙也将增大，也就不可能相碰撞了。

技术领域

本实用新型涉及到清障车领域, 是一种清障车的后移动夹胎装置。它特别适合装配大中型道路清障车。

背景技术

在国内现有的大中型清障车中，在托举前悬长、且前端部离地较低的新能源电动公交车辆时，其抱胎机构大都采用传统的H型抱胎机构，存在以下问题：作业时: 抱胎旋转筒装置组装笨重，套筒组装重复存在较大的间隙，被清障车前端部与托臂的间隙将愈来愈小，以至于很容易出现被托车辆的前悬与托臂相碰撞的现象，从而损坏被托车辆。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种清障车的后移动夹胎装置。

本实用新型是这样实现的，一种清障车的后移动夹胎装置，其特征是平板的一端与槽型板焊接固定，横梁花纹板斜立与槽型板焊接, 固定钩焊接在平板上。

于采用了上述技术方案，后移动夹胎抱胎机构部件靠紧轮胎组装好后，借助重力将移动夹胎装置使横臂紧紧夹住轮胎，横臂与轮胎没有间隙，从而能使被清障车与托臂一起举升，托臂与被清障车前端部的间隙也将增大，也就不可能相碰撞了。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左视结构示意图。

在图中：1、平板；2、横梁花纹板；3、固定钩；4、槽型板 。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

在图1和图2中，平板1的一端与槽型板4焊接固定，横梁花纹板2斜立与槽型板4焊接, 固定钩3焊接在平板1上。

移动夹胎组件由平板1、横梁花纹板2、槽型板4三者焊合而成。其中套纵梁矩形管的槽型板4，上端面纵向开了一个孔用来与纵梁矩形管插销固定，移动套管纵梁矩形管在纵向位置移动，在纵梁两侧开了几个通孔用来与F型臂套管插销限位；横梁花纹板2斜立与槽型板4焊接可增加横梁与轮胎的接触面，固定钩3焊接在平板1上，用来固定保险链或保险带，横梁两端用钢板封焊，可提高其抗扭曲强度。