[实用新型]一种用于城轨车辆内的风道防火自动开闭阀有效
申请号: | 201821580133.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208845741U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 王中旭;潘英剑 | 申请(专利权)人: | 株洲九方因赛德技术有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/36;F16K31/04 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412005 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀芯 百叶叶片 自动开闭 百叶阀 防火 城轨 风道 电动执行机构 关闭执行机构 机械联动装置 本实用新型 阀体侧面 关闭完全 联动装置 同步联动 消防要求 自动开启 自由设定 电动阀 防火阀 旋转轴 百叶 阀体 联动 通风 车厢 体内 驱动 保证 | ||
1.一种用于城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,包括阀体,在阀体内设有自动关闭或开启的阀芯,通过阀芯的开启和关闭实现防火阀的防火;其特征在于:所述的阀芯为百叶阀芯,百叶阀芯通过机械联动装置与设置在阀体侧面的阀芯开启或关闭执行机构连接,并通过执行机构的带动阀芯实现开启或关闭。
2.如权利要求1所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的百叶阀芯为3-5个百叶叶片,每一个百叶叶片安装在一根旋转轴上,百叶叶片之间通过一个联动装置连接起来,实现同步联动。
3.如权利要求2所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的联动装置是在每一个百叶叶片转轴端,安装有一个连接杆,3-5个百叶叶片的连接杆通过一根联动杆连接起来,通过联动杆带动3个百叶叶片实施联动。
4.如权利要求3所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的3-5个百叶叶片其中1个百叶叶片上连接有连接销,连接销直接与阀芯执行机构连接,并由执行机构的带动,实现开启或关闭。
5.如权利要求4所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的3-5个百叶叶片均为弧形叶片,且在每一片百叶叶片带有密封的胶垫,以保证阀芯关闭时能达到紧密密封。
6.如权利要求4所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的执行机构为电动执行机构,通过电机带动一个减速机构,再由减速机构带动与百叶叶片连接的连接销,由连接销带动整个百叶片运动,实现阀芯的电动开启或关闭。
7.如权利要求1所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的阀体为方形结构的框架,但出口和入口为与车辆通风风道相配的圆形入口或出口,阀体采用板材焊接或组装装配结构。
8.如权利要求7所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的阀体的两端分别接有端板,端板大小与通风风道的大小相配。
9.如权利要求8所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的阀体与端板之间设有一节通风套,通过通风套对流过的空气实施过滤,保证通过的空气质量,并同时保证通风的均匀性。
10.如权利要求9所述的城轨车辆内的风道防火自动开闭阀,其特征在于:所述的通风套为滤网式通风套,通风套安装在阀体一侧与端板之间。
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