[实用新型]一种轮胎胎圈

说明书

本实用新型公开了一种轮胎胎圈，包括基底帘布层，所述基底帘布层的内侧表面固定粘连有气密层，所述气密层的内侧表面设有横向加强层，所述横向加强层的内部交错连接有纵向加强层，所述基底帘布层的外表面固定粘连有尼龙束带层，所述尼龙束带层的上表面固定粘连有定位胶层，所述定位胶层的内部间隔镶嵌有胎体钢丝，所述胎体钢丝的外表面交错分布有连接尼龙层，所述连接尼龙层的外表面固定镶嵌于定位胶层的内部，所述尼龙束带层和定位胶层的外表面均固定包覆有胎冠橡胶层，所述胎冠橡胶层的外表面设有防滑突起，所述防滑突起的外表面设有防滑沟槽，该轮胎胎圈能够大大提高使用的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种轮胎胎圈。

背景技术

在现在的日常生活中，车辆的使用非常普遍，无论是出门圆远行还是交通运输，都离不开汽车等工具，而轮胎作为制成车辆运动的部件，稳定性尤其重要。

但是现有的轮胎胎圈在使用时还存在一些不足之处，第一，胎圈多是通过多层结构层叠制成，而且为来保证稳定性，一般或会加入钢丝圈进行稳固，但是现有的钢丝圈所示简单的排布在多层结构之间，接触面积小，局部磨损后容易露出而引起窜动，同时内部的气密层稳定性也比较差，第二，在胎圈与轮毂连接部位，也需要加入胎圈钢丝，而现有的结构都是将成束的钢丝简单镶嵌的内部，缺少包覆结构，容易因为内部散乱而造成连接部位缺陷，影响气密性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎胎圈，包括基底帘布层，所述基底帘布层的内侧表面固定粘连有气密层，所述气密层的内侧表面设有横向加强层，所述横向加强层的内部交错连接有纵向加强层，所述基底帘布层的外表面固定粘连有尼龙束带层，所述尼龙束带层的上表面固定粘连有定位胶层；

所述定位胶层的内部间隔镶嵌有胎体钢丝，所述胎体钢丝的外表面交错分布有连接尼龙层，所述连接尼龙层的外表面固定镶嵌于定位胶层的内部；

所述尼龙束带层和定位胶层的外表面均固定包覆有胎冠橡胶层，所述胎冠橡胶层的外表面设有防滑突起，所述防滑突起的外表面设有防滑沟槽。

优选的，所述横向加强层和纵向加强层间隔交错分布，且间距为0.5毫米至0.8毫米。

优选的，所述胎冠橡胶层采用一体注塑成型。

优选的，所述基底帘布层的下表面设有胎圈帘布层，所述胎圈帘布层的内部设有空腔，所述空腔的内部填充有填充型胶体层，所述填充型胶体层的内部上端固定镶嵌有三角胶。

优选的，所述填充型胶体层的内部表面外端设有内部帘布层，所述内部帘布层的下端设有包覆圈，所述包覆圈的内侧表面设有环形套管，所述环形套管的内部通过粘胶体粘连有胎圈钢丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮胎胎圈通过定位胶层来连接胎体钢丝，结合内部的连接尼龙层辅助定位，可以避免窜动，提高稳定性，同时通过交错分布的横向加强层和纵向加强层，可以增强气密层的结构稳定性，保证安全性，同时通过胎圈帘布层内部形成空腔，结合内部帘布层形成包覆圈，以及环形套管装填胎圈钢丝，可以保证结构稳定性，避免散乱而应先接触位置的严密性，这样能够大大提高使用的安全稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的气密层的局部展开示意图；

图4为本实用新型的胎圈帘布层的局部截面示意图。