[实用新型]一种用于卡车的电路系统的插头总成

说明书

本实用新型公开了一种用于卡车的电路系统的插头总成，包括插接体，以及内部设有多个插接孔的插接块，所述插接体内设有右端开口的插接滑槽，所述插接块滑动连接在所述插接滑槽内；所述插接体内设有横截面为方形的滑槽，且所述滑槽与所述插接滑槽连通；所述滑槽内滑动连接有齿条，且所述齿条的右端与所述插接块的左端固定连接；所述插接体的圆周侧侧面上设有安装槽，所述安装槽内转动连接有转轴，所述转轴上在安装槽内固定安装有齿轮；所述转轴上转动连接有扳手，所述扳手上在与转轴连接处螺纹连接有用于插接到齿轮的凸齿之间的定位杆；该插头总成不仅结构简单，而且便于拔离插座，另外能够根据实际使用的插座触头长短做出适当调节。

技术领域

本实用新型涉及插接头技术领域，具体涉及一种用于卡车的电路系统的插头总成。

背景技术

重型卡车一般包括一个牵引车头和至少一个拖车，拖车上一般配备多个电气设备，由牵引车供电。为了实现牵引车头和拖车之间、拖车与拖车之间的电气功能，需要使用插头总成连接。

传统的电气插头总成虽然可以实现对电气功能的控制，但是由于插头插接时间太久，插头在从插座拔出来的时候就比较费劲，特别是那种比较大的插头更是很难从插座上拔下，而且如果在拔插头的时候拉扯电线则很容易导致电线被拉断；另外有些时候插座上的触头太长，插头上的插接孔又太短，因此即使将插头插接到插座上的时候，插座上的触头也会有一部分裸露出来，极为危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术上的缺陷，提供一种用于卡车的电路系统的插头总成，该插头总成不仅结构简单，而且便于拔离插座，另外能够根据实际使用的插座触头长短做出适当调节。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于卡车的电路系统的插头总成，包括插接体，以及内部设有多个插接孔的插接块，所述插接体内设有右端开口的插接滑槽，所述插接块滑动连接在所述插接滑槽内且插接孔的开口端朝向与所述插接滑槽的开口端朝向保持一致；所述插接体内沿所述插接滑槽的长度方向设有横截面为方形的滑槽，且所述滑槽与所述插接滑槽连通；所述滑槽内滑动连接有齿条，且所述齿条的右端与所述插接块的左端固定连接；所述插接体的圆周侧侧面上设有与所述滑槽连通的安装槽，所述安装槽内沿垂直于齿条运动方向转动连接有转轴，所述转轴上在安装槽内固定安装有与所述齿条啮合的齿轮；所述转轴上转动连接有扳手，所述扳手上在与转轴连接处螺纹连接有用于插接到齿轮的凸齿之间的定位杆。

通过上述技术方案，该用于卡车的电路系统的插头总成在使用的时候，首先使扳手绕转轴转到插接体的左端，接着旋松定位杆使其脱离齿轮的凸齿之间，其次使插接块的右端与插接体的右端平齐，再旋紧定位杆使其插接到齿轮的凸齿之间，然后将插接块上的插接孔插到插座上的触头上；在需要拔出该插头总成的时候，扳动扳手通过定位杆带动齿轮绕转轴转动，齿轮转动时通过齿条带动插接块向远离插头方向移动，从而便于使用者轻松拔出；另外当插座中的触头太长的时候，可以通过调节插接块在插接滑槽中位置来满足插接需求。

进一步的技术方案中，所述扳手包括扳手本体，所述扳手本体在靠近设有定位杆的一端的两侧均设有支撑腿，所述支撑腿沿垂直于扳手本体长度方向延伸用于插入安装槽内与转轴连接，且所述齿轮位于支撑腿之间。

进一步的技术方案中，所述插接体在靠近其左端的圆周侧面上设有橡胶套，所述橡胶套上在与扳手位置相对应处设有插孔，所述扳手本体上设有用于插接到所述插孔内的定位凸起；该设置在使用时将定位凸起插接到插孔中能够有效防止扳手的翘起。

进一步的技术方案中，所述齿条内沿其长度方向设有贯穿的布线孔；该设置便于给插接块内的插接孔进行布线。

进一步的技术方案中，所述插接滑槽内设有迫使所述插接块脱离插接滑槽的弹簧，且所述弹簧套接在齿条的外侧一端抵触在插接滑槽的底部、另一端抵触在插接块的左端；设置弹簧能够使得插接块在插接滑槽内的运动更加平稳。