[实用新型]一种道路桥梁施工路基破碎装置

说明书

本实用新型涉及建筑设备技术领域，且公开了一种道路桥梁施工路基破碎装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有四个相互对称的滚轮，所述支撑台的顶部固定安装有支撑机构，所述支撑机构的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴上螺纹连接有固定机构，所述固定机构的底部固定套接有破碎机构，所述破碎机构的外部活动套接有复位弹簧，所述支撑台的底部固定安装有保护装置。该道路桥梁施工路基破碎装置，通过保护罩与保护门、固定螺栓、锁紧块的相互配合，便于在工作时起到保护作用，防止碎石飞溅到操作人员的身上，通过保护门与保护罩的转动连接便于对锤头进行更换，提高了装置的便捷性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种道路桥梁施工路基破碎装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，当路面使用久了或者受到外力挤压之后，路面会受到损坏的，导致路面凹陷或者开裂，如果不及时修复将会影响到车辆的正常行驶，甚至造成危险事故的发生。

在修复路面之前，首先将路面和路基进行破碎处理，如果进行在损坏的路基上修复将会影响到路面的稳定性，受用的寿命大大减少，现有的路面破碎装置大多数通过手动破碎或者利用手持机械进行破碎处理，这样会增加劳动力成本，并且工作效率也会降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工路基破碎装置，具备便于对路基进行破碎处理、便于保护操作人员的安全的优点，解决了手动操作使得劳动强度大大增加的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工路基破碎装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有四个相互对称的滚轮，所述支撑台的顶部固定安装有支撑机构，所述支撑机构的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴上螺纹连接有固定机构，所述固定机构的底部固定套接有破碎机构，所述破碎机构的外部活动套接有复位弹簧，所述支撑台的底部固定安装有保护装置。

优选的，所述支撑机构包括固定底板，所述固定底板的顶部活动套接有支撑柱，所述支撑柱的顶部活动套接有液压缸安装板，所述液压缸安装板的顶部和固定底板的底部均活动套接有螺钉，所述螺钉与支撑柱的顶部和底部分别螺纹连接。

优选的，所述固定机构包括套筒，所述套筒的底部开设有圆形盲孔，所述套筒的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有液压缸的输出轴，所述套筒的侧面开设有圆形通孔，且圆形通孔的内部活动套接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓延伸至套筒另一侧的一端螺纹连接有螺帽。

优选的，所述破碎机构包括套柱，所述套柱的侧面开设有圆形通孔，且圆形通孔的内部活动套接有锁紧螺栓，所述套柱活动套接在套筒底部的圆形盲孔中，所述套柱的底部固定连接有压块，所述压块的底部固定安装有导向杆，所述导向杆的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有锤头，所述锤头的底部固定安装有九个均匀分布的锤刺。

优选的，所述保护装置包括保护罩，所述保护罩的正面通过转轴转动连接有保护门，所述保护门正面的底部开设有两个相互对称的圆形过孔，且圆形过孔的内部活动套接有固定螺栓，所述固定螺栓延伸至保护门背面的一端螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块固定安装在保护罩的内壁，所述保护门的正面固定安装有把手。

优选的，所述复位弹簧的顶部与压块的底部固定连接，所述复位弹簧的底部与固定底板的顶部固定连接，所述压块的底部通过复位弹簧与固定底板的顶部传动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该道路桥梁施工路基破碎装置，通过液压缸与导向杆、锤头的相互配合，便于对路基进行锤砸，通过在锤头的底部设置锤刺，便于更好的对路基进行破碎，提高了破碎时的工作效率。