[实用新型]一种防水的通用电池壳体

说明书

本实用新型公开了一种防水的通用电池壳体，包括第一半壳、第二半壳、前端盖、充放电口、通信口、第一安装板、定位孔、后端盖、第二安装板、螺孔、接孔、螺槽、凹槽和凸起。本实用新型的有益效果是：由于第一半壳与第二半壳均呈U形结构，且第一半壳一端外壁边缘设置有一条凹槽，另一端外壁边缘设置有一条与凹槽相适配的凸起，而第二半壳一端设置有一条凸起，另一端设置有一条凹槽，在第一半壳与第二半壳之间进行对接时，第一半壳的凸起接入第二半壳的凹槽内部，第一半壳的凹槽与第二半壳的凸起之间进行对接，在凸起与凹槽之间对接后间隙内部灌封导热胶，在前端盖、后端盖四边拐角处的螺孔内部穿接长螺钉，同样的在螺槽的缝隙内部灌封导热胶。

技术领域

本实用新型涉及一种电池壳体，具体为一种防水的通用电池壳体，属于无人船用锂电池外壳领域。

背景技术

目前，市面上的电池大多为塑封包装，少量用钣金外壳。锂电池在使用过程中发热量非常大，同时无人船使用中要求电池还要防水。塑封包装外壳可以有效散热，但是不能防水同时对电池的防护作用也非常弱。钣金外壳可以对电池有效防护，但是防水结构非常不可靠，同时由于绝缘材料的隔绝，散热效果非常差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有的无人船用锂电池外壳防水与散热不能兼顾的问题而提出一种防水的通用电池壳体。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种防水的通用电池壳体，包括第一半壳、第二半壳、前端盖和后端盖，所述第一半壳与所述第二半壳之间对称设置，所述第一半壳一端外壁边缘处设置有凹槽，且所述第一半壳另一端外壁边缘处设置有凸起，所述第二半壳一端外壁边缘处设置有与所述凹槽相对应的所述凸起，且所述第二半壳另一端外壁边缘处设置有与所述凸起相对应的所述凹槽，所述第一半壳与所述第二半壳内壁的两个拐角处均设置有一条螺槽；所述前端盖与所述后端盖侧壁的四个拐角处均设置有螺孔，且所述前端盖与所述后端盖侧壁边缘处分别焊接有第一安装板、第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板中部均设置有定位孔，所述前端盖外壁上设置有一大、一小两个接孔，较大的所述接孔处连接充放电口，较小的所述接孔处连接通信口。

优选的，所述第一半壳与第二半壳均呈U形结构，且二者之间相互拼接。

优选的，所述凹槽与凸起相适配。

优选的，所述前端盖、后端盖与第一半壳、第二半壳四者之间通过贯穿螺孔以及螺槽的长螺钉固定。

优选的，所述第一安装板上定位孔的中线和充放电口与通信口之间的中线为同一根。

优选的，所述第一半壳与第二半壳外壁均为带有若干个槽的波浪形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于第一半壳与第二半壳均呈U形结构，且第一半壳一端外壁边缘设置有一条凹槽，另一端外壁边缘设置有一条与凹槽相适配的凸起，而第二半壳一端设置有一条凸起，另一端设置有一条凹槽，在第一半壳与第二半壳之间进行对接时，第一半壳的凸起接入第二半壳的凹槽内部，第一半壳的凹槽与第二半壳的凸起之间进行对接，在凸起与凹槽之间对接后间隙内部灌封导热胶，在前端盖、后端盖四边拐角处的螺孔内部穿接长螺钉，并且长螺钉接入第一半壳、第二半壳内壁的螺槽内部，使得装置整体结构更加稳固，同样的在螺槽的缝隙内部灌封导热胶，同时第一半壳与第二半壳均采用高导热率的铝合金材料，电池包不用绝缘材料整体包装，而是采用部分垫高的方式，保证与外壳绝缘，同时铝合金壳内部灌封导热胶，将电池的热量迅速导到铝合金外壳上，同时保证整体结构的防水，可以在保证电池防水的同时能有效散热，提高电池使用的可靠性及使用寿命。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型爆炸图；