[实用新型]一种客车开关面板有效
申请号: | 201821572186.8 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208873641U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 於全毅;张上元;张颂;曹大胜 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H23/02 | 分类号: | H01H23/02;H01H23/08;H01H9/18 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 李璐 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种客车开关面板,包括开关底座、若干组开关总成,每组开关总成均包括开关套架、若干个开关组,所述开关套架嵌装在开关底座内,若干个开关组安装在开关套架内,所述开关套架的内部设置有线路板,所述线路板上设置有至少一个接插件,所述开关组通过导线与接插件电性连接,所述开关总成包括第一开关总成、第二开关总成,所述第一开关总成包括至少一个开关组,所述第二开关总成包括背景灯调节器、近光灯高度调节器、至少一个开关组。本实用新型采用一种整体式的面板开关,使其在仪表台上的安装更加方便快捷,极大减少接插件的用量,便于接线和检修,减少了开关面板在仪表台上的占用面积,通用性好。
技术领域
本实用新型涉及客车配件技术领域,特别是涉及一种客车开关面板。
背景技术
目前,绝大多数客车使用翘板开关,翘板开关存在以下不足:
1、每个翘板开关都需要有自己独立的背景灯线和地线,接插件及接线较多,使得线束复杂;
2、翘板开关在客车仪表台上进行安装时,其位置需要操作工根据图纸进行逐一排布,装调不方便;
3、翘板开关在仪表台上分散分布,使得仪表台不美观,且占用面积较大,不适用小型客车。
因此亟需提供一种新型的集成式客车开关面板来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种客车开关面板,通过将各个开关集成为一种整体式开关面板,极大减少插接件用量,使得线束更加清晰,安装更加方便快捷。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种客车开关面板,包括开关底座、若干组开关总成;
每组开关总成均包括开关套架、若干个开关组,所述开关套架嵌装在开关底座内,若干个开关组安装在开关套架内;
所述开关套架的内部设置有线路板,所述线路板上设置有至少一个接插件,所述开关组通过导线与接插件电性连接。
进一步的,所述开关总成包括第一开关总成、第二开关总成;
所述第一开关总成包括至少一个开关组;
所述第二开关总成包括背景灯调节器、近光灯高度调节器、至少一个开关组;背景灯调节器、近光灯高度调节器通过导线与接插件电性连接;
每个开关组包括至少一个开关按键。
进一步的,所述开关按键为自恢复式开关、自锁式开关、翘板式开关中的任意一种或任意组合。
进一步的,所述开关按键上设置有背景灯、状态指示灯。
进一步的,所述背景灯和状态指示灯均为发光二极管。
进一步的,所述开关按键的表面嵌装有透光材料制成的功能图案块。
进一步的,所述线路板的外侧设置有卡接件,所述卡接件卡接在开关底座的背面。
进一步的,所述开关底座的侧面上分别设置有至少两组卡扣,开关底座通过卡扣扣装在客车的仪表台上。
进一步的,所述开关底座的顶面边缘处安装有装饰条。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型通过将各个开关集成为一种整体式的面板开关,简化了客车开关的安装方式,使其在仪表台上的安装更加方便快捷;
2.本实用新型采用模块化集成的方式,可极大减少接插件的用量,使得仪表台内的线束更加清晰,便于接线和检修;
3.本实用新型极大减少了开关面板在仪表台上的占用面积,具备更好的通用性。
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