[实用新型]一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统有效

专利信息
申请号: 201821569879.1 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208796054U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 曾占魁;郑琦;聂萍;蒋丽丽;杨超;赵苏强;魏然;江炜;万玉柱 申请(专利权)人: 上海埃依斯航天科技有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;B64D33/00
代理公司: 上海海钧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31330 代理人: 陈剑
地址: 201108 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 连接端 太阳电池阵 蓄电池组 电连接 负载连接端 本实用新型 电源控制器 飞行器姿态 电路 翻转状态 获取系统 电极 光照 锂离子蓄电池 存储电路 光电转换 能源采集 能源供给 容错功能 砷化镓 飞行器 能源 转换 保证
【权利要求书】:

1.一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:包括太阳电池阵、蓄电池组、电源控制器,其中:

所述电源控制器内设有太阳电池阵连接端、蓄电池组连接端以及负载连接端,所述太阳电池阵连接端通过第一电路与所述负载连接端电连接,所述蓄电池组连接端通过第二电路与所述负载连接端电连接,所述太阳电池阵连接端通过第三电路与所述蓄电池组连接端电连接;

所述太阳电池阵,包括至少两个相互并联的太阳能电池单元,每个所述太阳能电池单元由设定数量的太阳能电池片串联构成;所述太阳电池阵的电极与所述电源控制器的所述太阳电池阵连接端电连接;

所述蓄电池组,包括若干个蓄电池,相邻两个所述蓄电池之间两两并联;所述蓄电池组的电极与所述电源控制器的所述蓄电池组连接端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述蓄电池组装设于锂离子电池板上,所述电源控制器装设于电源控制板上;所述锂离子电池板与所述电源控制板叠加装设并通过针孔式电连接器对接。

3.根据权利要求2所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,包括多个所述太阳电池阵和多个装有所述蓄电池组的所述锂离子电池板;

多个所述太阳电池阵通过设于所述电源控制板上的电池阵插座与所述电源控制器相连;

多个所述锂离子电池板叠加装设后通过设于所述电源控制板上的针孔式电连接器与所述电源控制器相连;

两个相邻的所述锂离子电池板之间通过所述锂离子电池板上的针孔式电连接器对接。

4.根据权利要求1所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述第一电路设有第一开关,所述电源控制器设有用于控制所述第一开关开合的第一开关控制器;

所述第二电路设有第二开关,所述电源控制器设有用于控制所述第二开关开合的第二开关控制器;

所述第三电路设有第三开关,所述电源控制器设有用于控制所述第三开关开合的第三开关控制器。

5.根据权利要求1所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统还包括一次电源,所述一次电源通过第四电路与所述负载连接端电连接,所述第四电路设置于所述电源控制器的内部或者独立于所述电源控制器设置。

6.根据权利要求5所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述电源控制电路还包括隔离模块,所述隔离模块包括一组与每个所述太阳能电池单元都串联的从所述太阳能电池单元向所述太阳电池阵连接端导通的单向导通器、一个与所述蓄电池组串联的从所述蓄电池组向所述负载连接端导通的单向导通器和一个与所述一次电源串联的从所述一次电源向所述负载连接端导通的单向导通器。

7.根据权利要求6所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述单向导通器包括一个二极管或一组相互串联的二极管。

8.根据权利要求1所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述电源控制电路还包括分流调节器,所述分流调节器设置在所述第一电路的输入端,且并联在所述太阳电池阵的两端。

9.根据权利要求1所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述电源控制器还包括电压分配电路,所述电压分配电路包括至少一个DC-DC变换器;所述第一电路和所述第二电路的输出端连接后接至一次母线的输入端,所述一次母线的输出端连接所述电压分配电路的输入端,所述电压分配电路的输出端与所述负载连接端电连接。

10.根据权利要求9所述的一种飞行器姿态翻转状态下的能源获取系统,其特征在于:所述DC-DC变换器采用主备冗余设计。

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