[实用新型]两翼门的新型导轨有效
申请号: | 201821567178.4 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209704384U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张庚友 | 申请(专利权)人: | 沈阳东晟自动门技术有限公司 |
主分类号: | E06B3/90 | 分类号: | E06B3/90;E06B7/16;E05D15/02 |
代理公司: | 41166 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐杨阳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市沈北*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外壁 大立柱 支撑装置 导轨 玻璃板 底板 新型导轨 上横框 右侧面 装饰板 两翼 本实用新型 导轨内壁 建筑门窗 使用寿命 压力传输 运行导轨 放置槽 连接板 螺纹帽 内导轨 上表面 左侧面 卡接 门冠 门体 与门 分摊 变形 保证 | ||
1.一种两翼门的新型导轨,包括底板(4),其特征在于:所述底板(4)的上表面固定连接有两个支撑装置(3),所述支撑装置(3)的右侧面卡接有两个第一螺纹帽(5),所述支撑装置(3)的右侧面与门冠装饰板(14)的左侧面固定连接,所述门冠装饰板(14)设置在两个放置槽(13)内,且两个放置槽(13)分别开设在导轨(7)的上表面和下表面,所述导轨(7)内壁的左右两侧面分别与固定板(10)的左右两侧面固定连接,所述固定板(10)的正面设置有四个内圈组件(9),所述导轨(7)内设置有主动轮(11);
所述主动轮(11)的正面固定连接有驱动装置(12),所述驱动装置(12)的下表面固定连接有密封毛刷(20),所述密封毛刷(20)设置在导槽(15)内,所述导槽(15)开设在导轨(7)内壁的左侧面,所述导轨(7)的下表面和外壁上横框(8)内壁的上表面均卡接有沉头铆螺母(22),且上方沉头铆螺母(22)内螺纹连接有第一内六角圆柱头螺钉(21),所述第一内六角圆柱头螺钉(21)螺纹连接在下方沉头铆螺母(22)内,所述外壁上横框(8)的上表面与导轨(7)的下表面搭接,所述外壁上横框(8)内设置有压板(17);
所述压板(17)的上表面设置有第二内六角圆柱头螺钉(16),所述第二内六角圆柱头螺钉(16)螺纹连接在连接块(19)内,所述连接块(19)的上表面与压板(17)的下表面固定连接,所述连接块(19)的左侧面卡接有第二螺纹帽(18),所述第二螺纹帽(18)和第一螺纹帽(5)内螺纹连接有同一个十字槽盘头螺钉(6),所述外壁上横框(8)内设置有玻璃板(2),所述玻璃板(2)设置在底板(4)的上表面,所述玻璃板(2)的右侧面与支撑杆(1)的左侧面固定连接,所述支撑杆(1)的顶端和底端分别与导轨(7)的下表面和底板(4)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的两翼门的新型导轨,其特征在于:所述支撑装置(3)包括外壁大立柱(31),所述外壁大立柱(31)的底端与底板(4)的上表面固定连接,所述外壁大立柱(31)的右侧面卡接有两个第一螺纹帽(5),所述外壁大立柱(31)的右侧面固定连接有连接板(32),所述连接板(32)的右侧面与门冠装饰板(14)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的两翼门的新型导轨,其特征在于:所述驱动装置(12)包括安装板(121),所述安装板(121)的左侧面与主动轮(11)的右侧面固定连接,所述安装板(121)的下表面与密封毛刷(20)的上表面固定连接,所述安装板(121)的右侧面设置有驱动器(122)。
4.根据权利要求1所述的两翼门的新型导轨,其特征在于:所述放置槽(13)的长度设置为8.5x1.5mm,所述导轨(7)的正面开设有一个高度5mm的空腔。
5.根据权利要求1所述的两翼门的新型导轨,其特征在于:所述门冠装饰板(14)的厚度为1.2mm,所述外壁上横框(8)内设置有橡胶防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的两翼门的新型导轨,其特征在于:所述第一内六角圆柱头螺钉(21)的型号为M6x25,所述第二内六角圆柱头螺钉(16)的型号为M8x20,所述十字槽盘头螺钉(6)的型号为M8x16。
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E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
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E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
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E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征