[实用新型]一种用于汽车仪表板安全气囊框的网布

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车仪表板安全气囊框的网布，其包括纤维层和覆盖于纤维层上的覆盖层，纤维层包括：在第一方向上延伸的第一纤维单元和第二纤维单元；其中第一纤维单元具有相互绞织的至少两束第一纤维，第二纤维单元至少具有第二纤维。本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布能够解决汽车安全气囊打开时杂物飞溅的问题，从而保护使用者的安全。

技术领域

本发明涉及一种网布，尤其涉及一种用于汽车仪表板安全气囊框的网布。

背景技术

汽车上的副驾驶气囊安装在仪表板下方，发生碰撞气囊点爆开来的时候，气囊从仪表板里面爆炸打开，充气，对副驾驶乘员进行保护。此时，要求仪表板的打开必须干净、不得有塑料碎片等飞出，避免对乘员造成伤害。

鉴于此，期望获得一种能够防止汽车安全气囊打开时仪表板杂物飞溅的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车仪表板安全气囊框的网布，该网布能够解决汽车安全气囊打开时仪表板杂物飞溅的问题，从而保护使用者的安全。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种用于汽车仪表板安全气囊框的网布，其包括纤维层和覆盖于纤维层上的覆盖层，所述纤维层包括：在第一方向上延伸的第一纤维单元和第二纤维单元；其中所述第一纤维单元具有相互绞织的至少两束第一纤维，所述第二纤维单元至少具有第二纤维。

在本实用新型所述的技术方案中，在某些实施方式中，当汽车安全气囊打开时，本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布的受力方向为第一方向。此外，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，纤维层包括：在第一方向上延伸的第一纤维单元和第二纤维单元，其中第一纤维单元具有相互绞织的至少两束第一纤维，第二纤维单元至少具有第二纤维，使得本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布在第一方向上具有较强的拉伸强度，从而在安全气囊弹出时，本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布能够较大程度地防止汽车仪表板面板碎裂，保护使用者的安全。

进一步地，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，所述第一纤维单元与第二纤维单元在所述网布上交替排布。

在本实用新型所述的技术方案中，在某些实施方式中，第一纤维单元与第二纤维单元在网布上交替排布的方式可以是一个第一纤维单元一个第二纤维单元，也可以是一个第一纤维单元两个第二纤维单元，还可以是两个第一纤维单元两个第二纤维单元，又或者是一个第一纤维单元三个第二纤维单元。需要说明的是，在其他的一些实施方式中，可以通过上述两种纤维单元的组合排列和两种纤维单元之间的间距调整来实现气囊展开时网布对仪表板面板拉伸力的优化。此外，本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中的第一纤维单元与第二纤维单元的排布方式包含类似的混合排列、布置的其他方式。

更进一步地，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，所述第一纤维比第二纤维细。

进一步地，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，所述第一纤维选自下述各材料的至少其中之一：芳纶、涤纶、尼龙、碳纤维和玻璃纤维；并且/或者所述第二纤维选自下述各材料的至少其中之一：芳纶、涤纶、尼龙、碳纤维和玻璃纤维。

进一步地，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，所述第一纤维为芳纶；并且/或者所述第二纤维为芳纶。

优选地，在本实用新型所述的技术方案中，第一纤维为芳纶，并且/或者第二纤维为芳纶。在一些实施方式中，可以将芳纶加捻，捻度可以在20到1000之间。

进一步地，在本实用新型所述的用于汽车仪表板安全气囊框的网布中，所述第一纤维单元具有第一缓冲区，所述第一缓冲区的第一纤维被蜿蜒屈曲地设置；并且/或者所述第二纤维单元具有第二缓冲区，所述第二缓冲区的第二纤维被蜿蜒屈曲地设置。