[实用新型]一种手套箱和具有其的车辆有效
申请号: | 201821559672.6 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208760519U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 赵前攀;李磊;张燕;孙文娟;马强;王文华 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;贾玉 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡接部 手套箱 上盖体 下盖体 腔室 开口 盖体 本实用新型 可枢转 储存空间 开启过程 装配工序 装配效率 上边沿 下边沿 仪表板 上端 卡接 拿取 零部件 封闭 干涉 脱离 配合 制造 | ||
本实用新型提供一种手套箱和具有其的车辆,手套箱用于安装在车辆的仪表板上,手套箱包括:箱体,箱体内限定有一侧开口的腔室;盖体,盖体包括上盖体和下盖体,上盖体的一端与腔室的开口的上边沿可枢转相连,上盖体的另一端与下盖体的上端可枢转相连,上盖体与下盖体配合能够封闭或打开腔室的开口;第一卡接部,第一卡接部设在腔室的开口的下边沿;第二卡接部,第二卡接部设在下盖体上与第一卡接部相应的位置,第一卡接部与第二卡接部能够卡接或脱离。根据本实用新型的手套箱,能够增加储存空间,手套箱的盖体便于开启,便于驾乘人员拿取物品,避免开启过程中与驾乘人员干涉,减少零部件数量,减少制造及装配工序,提高装配效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种手套箱和具有其的车辆。
背景技术
目前,汽车仪表板手套箱多为向下开启方式,此结构导致从手套箱内拿取物品不便,且由于手套箱自身翻转,造成存储物品空间有限,且传统手套箱的锁止结构复杂,零部件较多,装配过程较为复杂。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种手套箱。
本实用新型还提供一种具有上述手套箱的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的手套箱,用于安装在车辆的仪表板上,所述手套箱包括:
箱体,所述箱体内限定有一侧开口的腔室;
盖体,所述盖体包括上盖体和下盖体,所述上盖体的一端与所述腔室的开口的上边沿可枢转相连,所述上盖体的另一端与所述下盖体的上端可枢转相连,所述上盖体与所述下盖体配合能够封闭或打开所述腔室的开口;
第一卡接部,所述第一卡接部设在所述腔室的开口的下边沿;
第二卡接部,所述第二卡接部设在所述下盖体上与所述第一卡接部相应的位置,所述第一卡接部与所述第二卡接部能够卡接或脱离。
进一步地,所述箱体形成为正方体或长方体,所述腔室的开口形成为正方形或长方形,所述上盖体和所述下盖体分别形成为长方形或正方形。
进一步地,所述上盖体的另一端设有卡接孔,所述下盖体的上端与所述卡接孔相应的位置设有枢转轴,所述枢转轴可枢转地卡接在相应的所述卡接孔中。
进一步地,所述卡接孔包括多个,多个所述卡接孔沿所述上盖体的左右方向间隔开设置。
进一步地,所述下盖体上形成有凹槽,所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接时,所述凹槽的凹陷方向朝向所述腔室。
进一步地,所述第一卡接部与所述箱体为一体注塑成型件,所述第二卡接部与所述下盖体为一体注塑成型件。
进一步地,所述第一卡接部形成为磁铁,所述第二卡接部形成为金属件。
进一步地,所述第一卡接部形成为金属件,所述第二卡接部形成为磁铁。
进一步地,所述箱体、所述上盖体和所述下盖体分别形成为PP-EPDM-T20材料注塑成型件。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的手套箱。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型的手套箱,能够增加储存空间,提高空间率用率,手套箱的盖体便于开启,便于驾乘人员拿取物品,避免开启过程中与驾乘人员干涉,减少零部件数量,减少制造及装配工序,提高装配效率,该手套箱结构简单,易于加工制造,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的手套箱的结构示意图;
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