[实用新型]一种钢混梁现浇混凝土翼板模板台车

说明书

本实用新型公开了一种钢混梁现浇混凝土翼板模板台车，包括可在组合工字钢梁上行走的平板台车；平板台车上设有支撑杆，支撑杆的顶部铰接有水平设置的平衡杆；平衡杆的一端连接有配重块，另一端连接有竖向吊杆；竖向吊杆的下部与组合工字钢梁之间可拆卸地连接有翼板模板；翼板模板的底部与组合工字钢梁的侧壁之间设有支架；翼板模板的下方还设有脚手板；脚手板连接于竖向吊杆的底部与组合工字钢梁的侧壁之间。本实用新型通过配重块平衡了翼板模板的施工平台，为工人提供了一个有安全保障的施工空间；具有自动行走功能，能节约大量人力，提高现浇混凝土翼板的施工效率。

技术领域

本实用新型涉及钢混组合工字钢梁施工领域，具体涉及到一种钢混梁现浇混凝土翼板模板台车。

背景技术

钢混组合工字钢梁是近几年交通运输部极力推广的桥梁结构，属新材料应用范畴，其与传统的钢筋混凝土预制T梁相比具有自重轻、结构受力条件较好、提高国家钢铁战略储备等特点。现浇混凝土翼板属于悬臂结构，施工属于高悬空作业，施工安全风险突出。目前常见的施工方法是在钢梁上焊接相应支架，拼装方木和木模板，施工周期长，钢梁易造成焊接应力破坏，施工成本高，施工作业平台缺失，无法保证安全施工要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢混梁现浇混凝土翼板模板台车，用于安全高效地进行现浇混凝土翼板的施工。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种钢混梁现浇混凝土翼板模板台车，包括可在组合工字钢梁上行走的平板台车；平板台车上设有支撑杆，支撑杆的顶部铰接有水平设置的平衡杆；平衡杆的一端连接有配重块，另一端连接有竖向吊杆；竖向吊杆的下部与组合工字钢梁之间可拆卸地连接有翼板模板；翼板模板的底部与组合工字钢梁的侧壁之间设有支架；翼板模板的下方还设有脚手板；脚手板连接于竖向吊杆的底部与组合工字钢梁的侧壁之间。

根据上述方案，还包括有倾斜设置的可调顶杆；可调顶杆的上端与支架固定连接，下端抵在组合工字钢梁的侧壁上。

根据上述方案，所述竖向吊杆上还连接有水平设置的行走踏板；行走踏板设置在翼板模板的外侧；行走踏板的外侧边缘设有竖向的护栏。

根据上述方案，所述行走踏板的下方设有安全网；安全网连接于行走踏板的外侧边缘与脚手板的外侧边缘之间。

根据上述方案，所述平板台车上设有用于驱动平板台车行走的驱动电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过配重块平衡了翼板模板的施工平台，为工人提供了一个有安全保障的施工空间；翼板模板的具体位置可由可调顶杆进行精确调整；护栏及安全网的设置进一步保障了施工人员的安全；具有自动行走功能，能节约大量人力，提高现浇混凝土翼板的施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，图中各标号的释义为：盖梁1，组合工字钢梁2，平板台车3，配重块4，支撑杆5，平衡杆6，竖向吊杆7，护栏8，行走踏板9，翼板模板10，安全网11，支架12，脚手板13，可调顶杆14，驱动电源15。