[实用新型]一种航模保护器有效
| 申请号： | 201821553711.1 | 申请日： | 2018-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN209033738U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王琳;冷静;黄卓 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | A63H27/18 | 分类号： | A63H27/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 降落伞 降落伞盒 气囊环 飞行器 航模 舵机 本实用新型 航模飞行器 失控 保护器 快速充气装置 飞行器前部 飞行器头部 托盘 舵机控制 速度减慢 危险系数 悬臂设置 重心位置 固连 气囊 充气 飞机 卡住 坠落 发动机 损害 | ||
1.一种航模保护器，包括快速充气装置(1)，航模螺旋桨(2)，保护气囊(30)，降落伞盒(4)，舵机(5)，降落伞盒盖(6)，降落伞(7)，通气导管(8)，单向阀门(9)，过滤器(10)，安全阀门(11)，电源(12)，电子打火器(13)，反应容器(14)，弹簧(15)，托盘(16)，所述降落伞(7)通过线固连在飞行器的托盘(16)上，其特征在于,在航模飞行器重心位置上设置有一个降落伞盒(4)，降落伞盒(4)里面有折叠好的降落伞(7)，降落伞盒盖(6)旁边设置有舵机(5)，舵机(5)的悬臂设置在舵机(5)上卡住降落伞盒盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：保护气囊(30)设置在航模发动机周围，通过快速充气装置(1)给其供气。
3.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：反应容器(14)中装有硝酸铵NH4NO3固体，反应容器(14)中设置电子打火器(13)，且反应容器(14)设置有单向阀门(9)、过滤器(10)和安全阀门(11)，电子打火器(13)通过导线连接一个电源(12)。
4.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：所述电源(12)感应连接航模遥控器，可由航模遥控器直接控制。
5.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：所述安全阀门(11)在一定压力下处于关闭状态，当反应容器(14)压力过大时，安全阀门(11)处于开启状态。
6.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：所述降落伞盒(4)底部连接弹簧(15)，弹簧(15)另一端连接托盘(16)，托盘(16)上连接降落伞(7)。
7.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：所述降落伞(7)由伞绳、引导伞和主伞组成，引导伞主要将主伞包从降落伞盒(4)中拉出，主伞主要承担气动力减速的作用。
8.根据权利要求1所述的一种航模保护器，其特征在于：所述过滤器(10)可以过滤掉通过气体中的固体杂质和水蒸气。
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