[实用新型]一种市政道路用清除标线装置有效
申请号: | 201821553694.1 | 申请日: | 2018-09-23 |
公开(公告)号: | CN209323331U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 于志平;周倩虹;王秉通 | 申请(专利权)人: | 于志平 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130021 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 标线装置 市政道路 伸缩杆 弹簧 从动皮带轮 螺纹支撑杆 皮带轮 双主动 水箱 套筒 转轴 皮带 推杆 蓄电池 本实用新型 橡胶缓冲垫 顶端设置 螺栓连接 螺纹连接 喷头安装 喷头设置 打磨轮 防护壳 万向轮 支撑板 标线 底端 钝刀 水泵 电机 | ||
本实用新型公开了一种市政道路用清除标线装置,螺纹支撑杆螺纹连接在底板上,万向轮螺栓连接在螺纹支撑杆的底端,防护壳、电机、蓄电池、水箱与推杆均固定在底板的顶端,弹簧Ⅰ设置在套筒的内部,伸缩杆的顶端设置在套筒的内部,弹簧Ⅱ设置在伸缩杆上,弹簧Ⅲ设置在伸缩杆上,橡胶缓冲垫设置在底板与支撑板之间,钝刀固定在转轴Ⅰ上,第一皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间连接,打磨轮固定在转轴Ⅱ上,第二皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间连接,水泵设置在水箱的内部,喷头设置在喷头安装管上。该市政道路用清除标线装置能够快速的实现标线的清除,清除效率高,操作简单,使用方便,实用性强,降低劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及市政设备技术领域,具体为一种市政道路用清除标线装置。
背景技术
为了规范道路行车秩序和保障行车安全,交通管理部门在高速公路或城市道路表面绘制各种道路标线。这些标线在使用过程中常需要进行修补和改线,这是就需要对原有的旧标线进行清楚。目前通常都是采用打磨式的清除设备,这类在清除的过程中会产出大量的灰尘,非常不便便于工作人员工作,清除完成后还需要进行打扫作业,同时现有的设备结构及功能都过于单一,使用时无法合理地调整打磨厚度,且清除效果不理想,打磨完成后还是有一层标线印记留在路面上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路用清除标线装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路用清除标线装置,包括底板、螺纹支撑杆、万向轮、防护壳、电机、蓄电池、水箱、推杆、双主动皮带轮、套筒、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、伸缩杆、弹簧Ⅲ、支撑板、橡胶缓冲垫、固定槽Ⅰ、固定槽Ⅱ、转轴Ⅰ、钝刀、从动皮带轮Ⅰ、第一皮带、转轴Ⅱ、打磨轮、从动皮带轮Ⅱ、第二皮带、配电柜、水泵、进水管、喷头安装管和喷头。
螺纹支撑杆螺纹连接在底板上,万向轮螺栓连接在螺纹支撑杆的底端,防护壳、电机、蓄电池、水箱与推杆均固定在底板的顶端,并且电机与蓄电池均位于防护壳的内部,电机位于蓄电池的左侧,水箱位于防护壳的右侧,推杆位于水箱的右侧,双主动皮带轮固定在电机的输出端上,套筒焊接在底板的底端,弹簧Ⅰ设置在套筒的内部,伸缩杆的顶端设置在套筒的内部,弹簧Ⅱ设置在伸缩杆上,并且弹簧Ⅱ位于套筒的内部,弹簧Ⅲ设置在伸缩杆上,支撑板焊接在伸缩杆的底端,橡胶缓冲垫设置在底板与支撑板之间,固定槽Ⅰ与固定槽Ⅱ均螺栓连接在支撑板的底端,并且固定槽Ⅰ与固定槽Ⅱ的左侧,转轴Ⅰ设置在固定槽Ⅰ上,钝刀固定在转轴Ⅰ上,从动皮带轮Ⅰ固定在转轴Ⅰ的端部,第一皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间连接,转轴Ⅱ设置在固定槽Ⅱ上,打磨轮固定在转轴Ⅱ上,从动皮带轮Ⅱ固定在转轴Ⅱ的端部,第二皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间连接,配电柜固定在防护壳的顶端,水泵设置在水箱的内部,进水管固定在底板与水泵上,喷头安装管设置在进水管上,喷头设置在喷头安装管上。
优选的,所述万向轮设置有四个,且为自锁式万向轮。
优选的,所述双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间是过盈配合。
优选的,所述双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间是过盈配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政道路用清除标线装置能够快速的实现标线的清除,清除效率高,操作简单,使用方便,实用性强,降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种市政道路用清除标线装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种市政道路用清除标线装置A的局部放大图。
图3为本实用新型一种市政道路用清除标线装置的防护壳4的后视图。
图4为本实用新型一种市政道路用清除标线装置的钝刀20的结构示意图。
图5为本实用新型一种市政道路用清除标线装置的打磨轮24的结构示意图。
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