[实用新型]一种转向摇臂轴的小径端底孔钻孔工装有效
申请号: | 201821552227.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208663208U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 杨川;曾品群;黄高勇;陈强;彭虎 | 申请(专利权)人: | 重庆德仁汽车零部件制造股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
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地址: | 402368 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向摇臂轴 支撑板 底座 工装本体 本实用新型 摇臂钻床 钻孔工装 左右两侧 底孔 顶端面 定位套 小径端 工作台 环座 气缸 支架 装夹 对称 配合 并排平行 加工效率 一次装夹 左右对称 固定板 侧端 大径 心轴 涨力 涨套 小径 加工 | ||
本实用新型公开了一种转向摇臂轴的小径端底孔钻孔工装,包括摇臂钻床、工作台和工装本体,摇臂钻床上设有工作台,工作台上设有工装本体;工装本体包括底座和支撑板,底座的后侧端设有支撑板,底座的左右两侧壁对称嵌设有定位套,定位套内设有支架;支撑板的顶端面后侧左右对称设有第二环座,第二环座的顶端面左右两侧对称嵌设有涨套固定板;本实用新型通底座和支撑板的相互配合,从而能并排平行的放置两个转向摇臂轴,然后分别利用第一气缸配合支架完成对转向摇臂轴小径端的装夹、定位,而通过第二气缸和涨力心轴的相配合完成对转向摇臂轴大径端的装夹、定位,从而实现一次装夹,完成两件工件的加工,非加工时间下降,加工效率提升。
技术领域
本实用新型涉及转向摇臂轴加工技术领域,具体为一种转向摇臂轴的小径端底孔钻孔工装。
背景技术
转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆,进而推动转向轮偏转。
汽车转向摇臂是汽车转向系统中非常重要的零件,是汽车产品的保安件、关键件。因此,保证摇臂的加工质量就显得尤其重要。摇臂因其加工过程中的工序种类繁多,需要的设备类型很多,所以加工生产较为困难,需要合理安排加工设备以及制定各个工序的先后顺序。
摇臂在加工过程中各个工序间的衔接非常重要,工艺流程安排如下:来料(锻件)→探伤(荧光探伤机)→钻小端的定位孔(立钻)→铣两大平面(铣床)→铣两小平面(铣床)→加工大端花键孔(钻床或车床)→加工大端花键(拉床)→修整大端花键(压力机)→修整花键端面(车床)→加工小端锥孔(车床)→加工摇臂安装基准线(冲床)→探伤(荧光探伤机)→电泳或刷漆(电泳设备或烤漆设备)→刻字、包装、入库(刻字机、打包机)。
传统的转向摇臂轴夹具在装夹的时,一次只能装夹一个工件,而现代加工多为数控机床加工,加工速度非常快,加工时间非常短,使得工件的更换频次大幅上升,非加工时间增加,加工效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向摇臂轴的小径端底孔钻孔工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转向摇臂轴的小径端底孔钻孔工装,包括摇臂钻床、工作台和工装本体,摇臂钻床上设有工作台,工作台上设有工装本体。
作为本实用新型更进一步的技术方案,工装本体包括底座和支撑板,底座的后侧端设有支撑板,底座的左右两侧壁对称嵌设有定位套,定位套内设有支架,定位套与支架之间是滑动连接,支架的外侧端固定连接在第一气缸的第一活塞杆上,两个第一气缸相互对称的分设在底座的左右两侧端,支架的内侧端设有模套孔,模套孔内设有钻模套,底座的内腔底壁左右对称设有钻模套相配合的第一环座,第一环座通过螺钉安装在底座上。
作为本实用新型更进一步的技术方案,底座是U形结构。
作为本实用新型更进一步的技术方案,支撑板的顶端面后侧左右对称设有第二环座,第二环座通过螺钉固定连接在支撑板上,第二环座的顶端面左右两侧对称嵌设有涨套固定板,支撑板的底端后侧设有座架,座架的内腔底壁左右对称设有第二气缸,第二气缸上的第二活塞杆的顶端依次贯穿支撑板和第二环座且固定连接涨力心轴,第二活塞杆与支撑板之间是滑动连接,第二活塞杆与第二环座之间是滑动连接,涨力心轴的外圆面套设有与转向摇臂轴相配合的涨套。
作为本实用新型更进一步的技术方案,座架是L型结构。
作为本实用新型更进一步的技术方案,涨套的外圆面设有啮合齿。
与现有技术相比,本实用新型通底座和支撑板的相互配合,从而能并排平行的放置两个转向摇臂轴,然后分别利用第一气缸配合支架完成对转向摇臂轴小径端的装夹、定位,而通过第二气缸和涨力心轴的相配合完成对转向摇臂轴大径端的装夹、定位,从而实现一次装夹,完成两件工件的加工,非加工时间下降,加工效率提升。
附图说明
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