[实用新型]一种热电偶组件

说明书

本实用新型公开了一种热电偶组件。所述热电偶组件包括：正极偶丝；负极偶丝；正极正向绕包层；负极正向绕包层；正极反向绕包层；负极反向绕包层；正极交织绝缘层；负极交织绝缘层；交织护套层；金属屏蔽层；其中，所述正极正向绕包层、负极正向绕包层、正极反向绕包层、负极反向绕包层、正极交织绝缘层以及负极交织绝缘层采用TC纤维材料制成；所述金属屏蔽层采用镍铬合金材料制成。本申请的热电偶组件耐温性能能够达到1200℃，经过大量高温实验，大部分高温合金材料的成份容易游离被TC纤维材料包覆层吸附，导致高温时热电偶的包覆层绝缘性快速下降，而镍铬合金材料成份不容易游离被TC纤维材料包覆层吸附，保证了屏蔽层的绝缘性、柔韧性、机械强度。

技术领域

本实用新型涉及高温用热电偶技术领域，特别是涉及一种热电偶组件。

背景技术

在航空发动机试验800℃以上高温燃气气流的工况下，使用包覆热电偶测量壁温时，需要采用高温合金薄片“点焊全包”的工艺保护包覆热电偶，避免高温燃气气流冲刷导致包覆热电偶绝缘性能下降。但是喷管等一些航空发动机部件为运动构件，采用“点焊全包”的工艺包覆热电偶无法随运动构件自由运动。为解决该问题，设计研制了一种测温上限1200℃抗1200℃燃气气流的的高温包覆热电偶。屏蔽层保证了高温包覆热电偶的弯曲性能、机械强度和抗高温燃气气流冲刷性能，不需要“点焊全包”工艺保护，为航空发动机运动构件的壁温测量提供了有效手段。

(1)在800℃以上高温燃气气流的工况下测量壁温，现有的石英包覆热电偶使用温度上限低，无法承受高温燃气气流冲刷；

(2)在航空发动机运动构件上测量壁温时，包覆热电偶也要随构件自由运动，此时“点焊全包”的工艺方法并不可行。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热电偶组件来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种热电偶组件，所述热电偶组件包括：

正极偶丝，所述正极偶丝包括正极裸露部分以及正极保护部分；

负极偶丝，所述负极偶丝包括负极裸露部分以及负极保护部分；

正极正向绕包层，所述正极正向绕包层包裹所述正极保护部分；

负极正向绕包层，所述负极正向绕包层包裹所述负极保护部分；

正极反向绕包层，所述正极反向绕包层包裹所述正极正向绕包层；

负极反向绕包层，所述负极反向绕包层包裹所述负极正向绕包层；

正极交织绝缘层，所述正极交织绝缘层包裹所述正极反向绕包层；

负极交织绝缘层，所述负极交织绝缘层包裹所述负极反向绕包层；

交织护套层，所述交织护套层包裹所述正极交织绝缘层以及所述负极交织绝缘层；

金属屏蔽层，所述金属屏蔽层包裹所述交织护套层；其中，

所述正极正向绕包层、负极正向绕包层、正极反向绕包层、负极反向绕包层、正极交织绝缘层以及负极交织绝缘层采用TC纤维材料制成；所述金属屏蔽层采用镍铬合金材料制成。

本申请还提供了一种热电偶组件，所述热电偶组件包括：

正极偶丝，所述正极偶丝包括正极裸露部分以及正极保护部分；

负极偶丝，所述负极偶丝包括负极裸露部分以及负极保护部分；

正极反向绕包层，所述正极反向绕包层包裹所述正极保护部分；

负极反向绕包层，所述负极反向绕包层包裹所述负极保护部分；